Andere schokdempers bij LPG??

Wat heb je voor dempers???
En heb je achter nog meer gedaan?
En voor ook nieuwe veren en dempers??

Ik heb achter gele Koni's 80-1781SPORT dempers van een Alfa Romeo Guiliagemonteerd.
Er zaten al caravan hulpveren onder van de eerste eigenaar, maar met de slappe dempers was het echt een stuiterbal.
Aan de voorzijde gele Koni's 86-1919SPORT dempers van een VW Golf MK1 GTI en stugge, kortere veren. (komen van de H?R af).
In combinaitie met een dikkere stabilisatorstang en PU rubbers waar mogelijk geeft dit een extreem strakke wegligging zonder oncomfortabel te zijn.
Ik kan gewoon lange ritten maken met mijn gezin (vrouw met intern kind :+ + 3 op de achterbank)

Kijk maar in mijn topic voor de mooie plaatjes. (vanaf bericht 270)

Schitterend, absoluut maar dat is mij toch iets te gortig (prijzig). Ik wil gewoon goede deming/vering, het neusje wat naar beneden en de kont natuurlijk niet te veel naar beneden door de tank.

Ik zou gewoon een 2de bladveer bijleggen en nieuwe standaard dempers achterop monteren. Dan ben je voor onder de 100 euro klaar en je hebt nog een behoorlijk comfort. Hangt er natuurlijk ook vanaf hoe lang je de 2de bladveren maakt. Hoe korter ze zijn hoe minder ze doen.

Dat zal al een hele verbetering zijn. Ik ben er wat verder in gegaan dan strikt noodzakelijk is.

Met de 80L LPG tank in mijn 340 vind ik het wel nodig. Denk wel dat je gewone vervangingsdempers vrij snel overbelast met een flinke tank, gewone bagage en mensen op de achterbank.

Die tank is dan ook bijna 2 maal zo groot als wat Gerrit wil plaatsen :+, maar ik ben het er zeker mee eens.

Wellicht zijn de rode koni's voor een Guilia dan een optie, die zijn enkele tientjes goedkoper dan de gele. (maar ook minder comfortabel)

Bodejodel;167130 schreef : Die tank is dan ook bijna 2 maal zo groot als wat Gerrit wil plaatsen :+, maar ik ben het er zeker mee eens.

Daarom zet ik het er ook bij.......

Als je met maar 5L benzine in de benzinetank rondrijdt valt het doorzakken misschien nog wel mee. Set frisse bladveren helpt misschien ook wel (ipv dubbele bladveren).

Ik denk ook dat het vooral zit in de stugheid van de bestaande veren. Bij m'n GLS merkte ik niet zoveel verschil toen er een 80l tank werd ingebouwd. Mij m'n GL heb ik alle schokbrekers vervangen en alleen voor nieuwe veren geplaatst. De voorkant staat nu hoger dan de achterkant. Ik wil dit compenseren met ofwel een extra stuk bladveer, ofwel caravanveren.

Gerrit, nieuwe schokbrekers is sowieso aan te raden. Ik heb dat nu bij twee auto's gedaan en de wegligging gaat echt enorm vooruit! Voor het geld hoef je het niet te laten, maar het is wel een behoorlijke klus aan de voorzijde.

Prijs van dempers valt inderdaad wel mee, alleen dan nog wat verlagen van voren. Kan denk ik beter eerst kijken wat er gebeurt als de tank er achter in zit met nieuwe dempers. Kan altijd Erik nog eens lief aankijken voor een extra stukje veer.:halo:

Dempers vervangen moet op een sleuteldag toch goed te doen zijn???