Vastzittende rem

Zuigertjes? Welke zuigertjes? Die wielremcilinder?

Zal ik morgen nog effe proberen.

Nu gaan ze inderdaad alleen omhoog (en weer naar beneden).
Nu zeg ik het zelf al eigenlijk, wielremcilinder dood...

Zonde, was net nieuw!

hoelang heeft de auto stilgestaan?,als ze een langere tijd stilstaan willen die vaak kapot gaan.

was net nieuw, als in 'ziet eruit alsof het eerder is vervangen'

of; "die heb ik vorige keer zelf vervangen"?


je kunt een vastzittende cilinder in sommige gevallen repareren. maar; Als er roestschade in de wand van de cilinder zit is het afgelopen.
als ze destijds alleen de cilinder vervangen hebben en geen vloeistof verversing, of het is al lang geleden.. kan het best zijn dat de nieuwe cilinder gewoon kei vast zit.

nieuwe cilindertjes kun je dan ook het beste voor montage even uit elkaar halen en het zuiger gedeelte (niet het rubber, en de binnenkant) een extra likje rem montagepasta geven.

Het vervangen van zo'n cilindertje is wel eenvoudig te doen?

persoonlijk vind ik dat een stukje koek, ja.

Ja, maar dan hebben we het ook over de Hans Kazan van de TC :+

Nouja, ik zal 't wel proberen met de vraagbaak in de hand, het wiel moet er immers v??r 5 april weer op!

Ik heb van het weekeind Erik geholpen met die cylinders, en echt moeilijk kan je het niet noemen als je maar goed gereedschap hebt en voldoende tact gebruikt om niet gelijk de remleidingen en flensmoeren te slopen.
Kwestie van flensmoeren van de remleidingen losdraaien, de twee bevestigingsboutjes losdraaien, remcylinder tussen de schoenen vandaan peuteren (dat kan wel eens lastiger zijn), nieuwe cylindertjes er in, alles vastdraaien, trommeltje terug.

En daarna natuurlijk ontluchten, anders ben je alsnog zuur...

O, dus die voeringen hoeven er niet eens af?

Er lekt wel remolie weg neem ik aan..? Zet ik daar effe een bakkie onder.
Moet voor ontluchten het wiel eraf?

We gaan 't wel proberen trouwens. Zit er verschil tussen links en rechts wat betreft zo'n cylinder?

Met een beetje geluk kan ik er eentje voor een zacht prijsje bekommen.

Ontluchten is heel simpel (er loopt bij het vervangen van de cilinder en bij het ontluchten wel vloeistof weg).

- Als je de hele cilinder vervangen hebt, monteer je alles netjes terug. Dan vul je het remvloeistofreservoir bij tot iets boven MAX.
- Je draait achter bij je linkerachterwiel de ontluchtingsnippel los, die boven (of onder, weet ik zo niet) je remleiding zit, achterop de cilinder.
- Vervolgens trap je de voetrem in (laat iemand anders het doen, dan kun je zelf naar de nippel kijken.
- Je ziet vloeistof uit de nippel spuiten, samen met luchtbelletjes die je hoort.
- Draai de nippel dicht en trap het pedaal nogmaals in.
- Draai de nippel weer open en trap het pedaal in, er komt weer vloeistof uit en luchtbellen.
- Draai de nippel dicht en trap het pedaal nogmaals in.

Dit herhaal je tot er alleen vloeistof uit komt en geen lucht meer. Meestal is dit 2/3x, kan ook vaker zijn.

Als je het doet, kijk wel af en toe even of je reservoir niet leeg is, dan komt er namelijk weer nieuwe lucht in het systeem.
Als je klaar bent vul je het reservoir aan tot MAX en hij remt weer goed.