APK-eis schokbrekers

cryowim;65155 schreef : als je de co- schroef zo ver dicht draait dat de motor langzamer gaat lopen zit je beneden de 1% co! verbruik is dan wel hoger waarom weet ik niet

Dat is natuurlijk niet de goede manier he..:nono:

Het verbruik was al 1:14, als hij dan 1:10 gaat lopen heb ik er geen moeite mee. Na de APK schroef ik 'm dan net zo hard terug.

De eis van schokbrekers.

3. Personenauto's moeten zijn voorzien van deugdelijk bevestigde en goed werkende schokdempers. Visuele controle, terwijl de personenauto zich boven een inspectieput of op een hefinrichting bevindt, waarbij de personenauto zo mogelijk enkele malen wordt ingeveerd. In geval van twijfel wordt een rijproef uitgevoerd. Indien sprake is van corrosie ter plaatse van de bevestiging, geschiedt de controle op de wijze zoals bepaald in hoofdstuk 2, titel 2, van de Regeling permanente eisen.
(c) RDW (opgemaakt door I. Pantic)

De eis voor CO
a. niet meer dan 4,5% vol koolmonoxide bevatten indien het voertuig in gebruik is genomen na 31 december 1973 doch voor 1 oktober 1986;
(c) RDW (opgemaakt door I. Pantic)

Informatie gehaald uit het APK boek

Wat is het verschil tussen voor en achterschokbrekers? Die voor kun je zo induwen en achter is geen beweging in te krijgen... Toch?

Euh, als het goed is is er geen verschil:)

Dankjewel Laurens!

Markvictor;65536 schreef : Wat is het verschil tussen voor en achterschokbrekers? Die voor kun je zo induwen en achter is geen beweging in te krijgen... Toch?

achter kun je testen door middel van drempels of als je een trekhaak hebt, ga daar maar een paar keer op springen

Markvictor;65536 schreef : Wat is het verschil tussen voor en achterschokbrekers?

Euh... wat bedoel je hiermee? Ik vind dit nogal een verwarrende vraag:+

Ik denk qua breken van de schok

Idd als ik zo,m achterschokbreker pak moet ik er kei had op duwen om hem helemaal in te duwen, echt hard op duwen.

Voor kan ik ze met een beetje duwwerk zo induwen. Dus vandaar de vraag, moet dat voor ook met bruutgeweld, of is voor altijd wat makkelijker in te duwen! Zonder veer dan he.

"goed werken" wordt dus met een hele grote korrel zout genomen.

ze moeten nog iets doen qua demping, dan heb je het wel gehad. in het normale spraakgebruik moeten ze dus "iets werken"