Stuurbekrachtiging

Ik ga volgende week vrijdag een complete stuurbekrachtiging ophalen.

Ik vroeg me alleen af of je het stuurhuis zo kan verwijderen zonder dat het blok eruit moet. Degene van wie die nu is zegt van wel.

En kan ik de stuurhuizen zo uitwisselen of moet ik nog ergens op letten??

Let je er wel op dat je de as met kruiskoppeling (vanaf de stuurkolom) er ook bij krijgt. De gewone as accodeert niet met het bekrachtigde stuurhuis...

Ow. Goed dat je dat zegt. Bedankt.

Maar nog geen antwoord op mijn vraag. Kan ik het stuurhuis zo verwijderen zonder het blok te demonteren??

Ik heb gehoord dat je het zo op de stoep kunt doen zonder je blok te demonteren. Maar ik weet niet meer van wie ik dat heb gehoord...

Ik ga volgende week vrijdag het stuurhuis e.d. ophalen. Tenminste eerst demonteren. Dan zie ik dus of het kan of niet.

Maar nou heb je een stoeremannenmotor in je 360 hangen en dan moet er stuurbekrachtiging in???? Voor de vrouw des huizes, of heb je zelf moeite met inparkeren???

Het is altijd makkelijk als het sturen lichter gaat. Dit ook ivm met beter reageren als je gaat driften.

Ben ook wel een btje lui .

Opzich ben ik ook geen voorstander voor stuurbekrachtiging. Echter stuurt een 360 zo ontzettend veel zwaarder dan een 340, dat ik het van iedereen die het er in bouwt goed kan begrijpen. Je stuurgedrag wordt er indirecter van.

Vandaag stuurbekrachtiging ingebouwd. Ging wel goed opzich. Enige probleem was dat degene waar ik het van heb niet meer wist welke leiding op welke aansluiting moest. Dit moest ik dus maar gokken, en gokte verkeerd :S.

Hij stuurt wel een heel stuk lichter nu maar voelt nog niet goed aan. Als ik de motor start dan trilt heel de auto. Flinke onbalans ergens. Was eerst niet. Maar als ik dan door een linkse bocht gaat is het helemaal weg. Dan ist het zoals het hoort. Als ik dan weer recht stuur of naar rechts dan komt het weer terug.

Weet iemand wat dit kan zijn? Of kan het komen omdat de auto nu nog uitgelijnt moet worden. Zou het dan weg zijn?

Ik heb nou gekeken of het wel aan de stuurbekrachtiging lag. Ben erachter gekomen dat die trillingen niet veroorzaakt.

Ik zou ook niet weten wat het wel kan zijn. Het enige wat ik heb gedaan aan mijn motor is het iets opgetild zodat ik het stuurhuis kon monteren. Heb geen motorsteunen losgehaald, helemaal nix.

Weet iemand wat het kan zijn? Als ik de motor start hoor ik een gebonk. Als ik gas geef word het heel erg getril. Het ligt niet aan de aandrijving want als ik m'n koppeling intrap is het ook nog steeds aanwezig.