dynamo vervangen

sjees wat een pech! ik denk trouwens dat het verrot lopen van de dynamo niet met een stukje karton te maken heeft wat erin is gaan zitten; als er een lager verrot gaat kan de boel ook al vastlopen binnenin, je hoorde immers een raar geluid.

klopt, krukaspoelie heeft ruimt voor een airopomp-riem en de dynamo heeft 2 poelies voor zijn snaren.

in principe maakt het niet uit welke dynamo je neemt, verschil zit in kwaliteit van onderdelen en dus de levensduur; dat zie je direct in de prijs

volvofiel;116583 schreef : Het voornaamste herkenningspunt is dat jij een poelie nodig hebt waar 3 snaren overheen kunnen lopen (de derde is voor airco).

Het merk en model weet ik niet uit m'n hoofd (iemand anders wel?), moet ik morgen even opzoeken.

Over de poelie van de krukas kunnen 3 snaren lopen, omdat de airco en stuurbekrachtigingspomp aan de linkse kant van het blok zitten. De dynamo en waterpomp zitten rechts en daar lopen 2 snaren over.

AvdAkker;116599 schreef : klopt, krukaspoelie heeft ruimt voor een airopomp-riem en de dynamo heeft 2 poelies voor zijn snaren.

Dat lijkt me wel wat, airco hier .

Is dat redelijkerwijs in te bouwen? Wat zou dat bij elkaar kosten?

Is redelijkerwijs best in te bouwen ja. Kachelhuis vervangen, condensator bij de radiateur hangen, pomp aan de motor en alle leidingen en kabels aansluiten. Ook even het knopje in de kachelconsole bouwen.

Aankomen van de spullen is lastiger, je ziet ze nagenoeg nooit te koop.

Heb e.e.a. besteld. Zal ongeveer een week duren, voordat e.e.a. binnen is, maar hopelijk kan ik volgend weekend weer rijden .

De dynamo bedoel ik. Niet de airco .

AvdAkker;116599 schreef : ik denk trouwens dat het verrot lopen van de dynamo niet met een stukje karton te maken heeft wat erin is gaan zitten; als er een lager verrot gaat kan de boel ook al vastlopen binnenin, je hoorde immers een raar geluid.

Ja, maar dat geluid hoorde ik pas na dat het karton er in geslagen is. Aangezien ik direct daarna ook behoorlijk wat gehak en gemaal hoorde, moet dat wel het geval geweest zijn. Na ongeveer een week gehak en gemaal bleef er een hoogfrequentiegeluid over. Uiteraard kan ook parallel daaraan een ander probleem zijn ontstaan, maar het lijkt me niet uitgesloten dat die met elkaar te maken hebben.

Er staat een airco te koop op onze eigen site.

Een week gehak en gemaal?? Als ik dat hoor onder mijn motorkap duik ik bij de eerste de beste gelegenheid de berm in :no_comment:

Anyway, kan best dat het karton bij de schoepen van je dynamo terecht is gekomen, dat ie daardoor geblokkeerd werd en dat daardoor de lagers verrot zijn geraakt. Dat zou dan het hoogfrequente geluid zijn. Ik verwacht niet echt dat er karton IN je dynamo zit, maar wie weet...

Tj??rd;116670 schreef : Ik verwacht niet echt dat er karton IN je dynamo zit, maar wie weet...

Why not ? De dynamo is gewoon open aan de voorkant.