Spoelen koelsysteem B200

Zeker vanwege het grote blok in een 360 zal dat er wel smakelijk uitzien.
Bij een 16V is het al makkelijker omdat de bougiekabels daar al onder een afdekkapje zitten. Bij een 8V lopen zo over het kleppendeksel heen en zul je hele lange kabels moeten vinden om die uit het zicht te houden.

Het kost je echt heel wat metertjes extra kabel en slang omdat je nergens meer de kortste weg kunt nemen.

Gatverdamme, wat lelijk:no_comment:

Nu lijkt het net alsof er ergens onderin nog een blokje verstopt zit. Nee, doe mij maar zooi en rommel:)

Ieder zijn eigen smaak, maar als ik er de tijd voor had maakte ik het toch zo lekker clean!:worship:

Zo ver als die foto's zou ik zelf nooit gaan, het moet wel functioneel blijven.
Maar alle slangetjes en kabelbundels een betere plaats geven kan geen kwaad.

laten we niet teveel offtopic gaan...

nog heeel eff 1 berichtje offtopic (ik kan het niet laten:D) als die gozer z'n motorruimte zo clean wil hebben, waarom presteerd hij het dan om 3 slangklemmen (die nu in het zicht zitten) verkeerd te monteren, en die zwarte doppen nabij de rembekrachtiger zijn helemaal geen gezicht? en heel netjes een kachelwaterslang op 5cm van een turbo uitlaatspruitstuk :y:

goed ontworpuuuuh:nono:

MAAARRRR dat logootje op de grille spant toch wel de kroon!:crazy2:

AvdAkker;81133 schreef : waarom presteerd hij het dan om 3 slangklemmen (die nu in het zicht zitten) verkeerd te monteren

Welke dan?

AvdAkker;81133 schreef : en heel netjes een kachelwaterslang op 5cm van een turbo uitlaatspruitstuk :y:

Dan is het in de winter wel lekker snel warm binnen!

rechts van kleppendeksel 1, en 2 bij rubberen tussenstuk van de intercoolerpijp naar inlaatspruitstuk

en gevulcaniseerde slang verbrand dan gewoon, dan word het dus ineens spierwit van de rook, en kom je later waarschijnlijk tot de ontdekking dat je turbo en uitlaatspruitstuk gescheurd zijn:D

Is het spoelen gelukt?

Wat zit er dan verkeerd aan die klemmen?