welke carburateur op welke motor

dat boutje is puur borging, goede massa kan de sproeier via z'n eigen schroefdraad wel maken, inderdaad op den duur vervallen; zat voornamelijk op de 343/345's

de stationairsproeier zelf is bij deze overgang ook gehalveerd in formaat en gewicht, dus het was niet meer nodig om deze extra te borgen

Toch nog even:
Geen 2 weken na carburateurwissel probleem, afslaan van motor bij stoplicht en later nauwelijks goed af te stellen stationair.
Om andere zaken dan de carburateur uit te sluiten, bougies verdelen enz vervangen. (stonden zeker op 10.000 km) Bougies zagen er prachting uit, mooie op kleur. En kleppen gesteld(bleek niet nodig).
Maar al snel merkte ik dat de moeren waarmee de carburateur op het spruitstuk zit gemonteerd gemakkelijk weer waren aan te halen. Dit was het probleem !!!!! Nu nylocmoeren gebruikt met een beetje loctite.
Loopt weer als een zonnetje.
Toch ook maar even olieververst en de kleine/ grote beurt was weer een feit.