slecht starten en onregelmatig lopen

De sproeier eens losmaken en uitkuisen/doorblazen kan al genoeg zijn. Ik vermoed dat je een 14.4E motor hebt, dan kan je deze er zelf snel afhalen. Enkel een steeksleutel 13 nodig!

En als je dan het luchfilterhuis er afhaalt, om beter bij de sproeier te kunnen, kijk dan ook even of de 5 schroeven van de carb. deksel vast zitten en of de 4 moeren van de carb. voet niet al te los zitten.
Deze laatste 4 mag je niet echt strak aanhalen, anders vervormt de voet.

Bedankt allemaal. Ik kijk het na en hou jullie op de hoogte.
Wouter bedankt voor de tip - ik zal eens kijken wat de motorcode is.

Garage geweest. Stationairsproeier werkte niet. Gedemonteerd, maar werkte nog steeds niet. puntje geslepen en werkt weer. Auto loopt weer relatief goed. Garage zei kan misschien nog beter, maar dat zou iets meer kosten. Even aankijken.

Einddemper was niet lek, maar middenpijp. Deze niet in de buurt te vinden. Komt morgen binnen. Dus weer terug.

"Puntje geslepen"? Wat dient daar onder te worden verstaan toean?

jeansimon;227402 schreef : Garage geweest. Stationairsproeier werkte niet. Gedemonteerd, maar werkte nog steeds niet. puntje geslepen en werkt weer. Auto loopt weer relatief goed. Garage zei kan misschien nog beter, maar dat zou iets meer kosten. Even aankijken.

Einddemper was niet lek, maar middenpijp. Deze niet in de buurt te vinden. Komt morgen binnen. Dus weer terug.

Haha.. ja klinkt bizarr. Was verstopt. Doorblazen en demonteren hielp niet. Hij heeft toen het uiterste puntje minimaal afgeslepen zei hij. Dus werkt weer. Om stationair stand te verhogen had de vorige eigenaar de carburateur zodanig opgeschroefd. Dit resulteerde in blokkeren van cvt . Bij verplaatsen van pook.

Inmiddels heeft de 340, Pollux velgen met 185/60/R14 banden. Gisteren laten keuren bij een Volvo specialist. Het viel mee, dimlicht afstellen, nieuwe ruitenwissers, V-snaar spannen en CO gehalte afstellen.

Had aangegeven dat de 340 niet heel zuinig loopt en zeer onregelmatig stationair. voor de APK was het CO gehalte te hoog. 7%. De garage heeft deze naar 1% terug gekregen.

Op zich loopt de 340 nu als een naaimachine stationair. Echter bij achteruit rijden (file parkeren) en heel langzaam rijden omdat iemand opeens zachter gaat rijden slaat de motor af. Als ik de motor uitzet pruttelt deze nog steeds na (volgens vorige garage omdat stationair sproeier nadruppelt)

Iemand een idee wat dit kan zijn? dat uitvallen? Op zich zou ik best de stationairsproeier willen vervangen o.i.d. maar even geen extra kosten bij een garage. Heb geen ideel hoe of wat te doen?

Iemand een idee over oorzaak van uitvallen en oplossing?
Alvast bedankt.

kan van alles zijn; klepspeling, bougies, afstelling carburateur, valse lucht... zoek eens rond op het forum, er staan verschillende tests en tips.

CVT gecheckt volgens checklist
EMVK gecheckt volgens checklist
nieuwe verdeler kap
nieuwe bougies
nieuwe bougie kabels
stationair sproeier heeft vorige garage puntje van gezaagd. niet meer elektrisch, maar zou moeten werken (zei de vorige garage)
CO gehalte middels schroef en 4-gasmeting afgesteld door garage
nieuwe luchtfilter

Valse lucht ga ik testen met deo. (waar spuit ik dat op?)

Ik zou dan toch investeren in een verse stationairsproeier. Kost je de kop niet, en dan is het ook weer ?cht goed.