Brandstofprobleempje of iets anders?

Bedankt voor alle input heren. Dit is wat ik heb gecheckt:
-Draaiende motor met remreiniger controleren op valse lucht. = maakt geen verschil.
-Toerental checken met intrappen rempedaal. = toerental wordt iets lager. Is wel een beetje lastig checken, omdat ik bij stilstand bij moet choken vanwege afslaan van de motor.

Dit weekend ga ik de werking van de stationairsproeier checken.
Zijn er verder nog dingen die ik kan controleren die te maken kunnen hebben met het continu afslaan?

De hele ontsteking? Rijdt hij goed op hogere toerentallen, zonder choke?

Bougies zijn gecheckt, bougie- en bobinekabel vervangen.
Op hogere toeren rijdt de auto wel beter, maar wanneer ik rijd met een snelheid rond de 30 40 km/uur lijkt de motor een kleine beetje in te houden.

Vlotterhoogte zorgt ook altijd voor gare problemen. Als de stationairsproeier correct blijkt te werken, moet ge dat ook maar eens nakijken.
Blaas misschien meteen het kanaaltje van de stationairsproeier eens door met perslucht als hij er dan toch al af is.

Ik heb het stekkertje even los gehad, en het probleem lijkt verholpen.

Even inspuiten met contactspray dan, wat een wondermiddel!

Overlaatst heeft een kameraad zelfs een lcd scherm hersteld door gewoon de boel vol te spuiten en te laten drogen

Inmiddels heb ik de stationairsproeier er uitgedraaid en met remreiniger schoon gemaakt. Het stekkertje heb ik ook schoongemaakt.
De motor loopt een stuk beter, hoewel die bij stilstand nog wel een beetje bokkerig is.
Ook het starten bij koude motor gaat slecht. Pas bij de vierde keer starten slaat de motor aan en blijft ie lopen.
Iemand nog enig idee waarom die nog steeds bokkerig is met draaiende motor bij stilstand en dat ie slecht start?

Simpelweg de afstelling? Draai eens aan vijs 1 en luister of hij vlotter begint te lopen.

Hallo Nicholas,
Dat zou ik nog kunnen proberen. Daarom vroeg ik me af of een bepaalde instelling na verloop van tijd kan veranderen.

joa, waarom niet he? Zeker als ie al slecht afgesteld stond om te werken met een vervuilde stationairsproeier...

Merk je verbetering?