Zeer slecht starten

Sinds een week start mijn Volvo heel slecht, eigenlijk bijna niet.

Ik moet 'm helemaal verzuipen, voordat hij een beetje op gang wil komen, dan kan moet ik ook nog even een paar seconden wat gas houden voordat ik weg rijd.

Heeft dit alleen met de regen te maken?

Ik rijd nooit door plassen, rijd er met een boog omheen zover ik kan, maar de onderkant is natuurlijk wel open.

Kwestie van nieuwe verdereler/bougie's/bougiekabels?



Ik hoor het graag.



Mvg Colin

de vlotter in de carburateur wil wel eens lek raken; dan zuigt deze zich helemaal vol
met benzine en start de auto op den duur niet meer.

en voor de onderzijde zijn afdekplaten te verkrijgen die je met tie wraps kunt
bevestigen

blijft de motorruimte langer schoon


mvg

Andre

Je kunt in ieder geval heel makkelijk even nagaan of de verdelerkap niet vochtig word aan de binnenkant, er zou misschien een scheurtje in kunnen zitten.

Andr?,
Waar kan je die afdekplaten krijgen?

Kleine zwarte kartonnen platen voor montage naast een B14 van voor 1981 bij mij ; grote plastic platen voor de jongere bouwjaren misschien bij Erik.
4 cilinder dafs en volvo 's 66 hadden ze ook maar meestal worden ze verwijderd
voor een grote reparatie en niet meer teruggemonteerd.

mvg


Andre

Die afdekplaat was ik al van plan.

Ik heb nog een Opel Omega, die ik in onderdelen ga verkopen, die afdekplaat ga ik proberen op de 343 te zetten.


Dat carburateurvlottertje zou wel kunnnen, hij stinkt ook naar benzine zo af en toe.

Ik weet wel wat van techniek, maar ben ook geen monteur, kan het is iets met de contactpuntjes zijn??




Gr Colin

eerst maar eens een goede onderhoudsbeurt geven voor je aan afstellingen gaat prutsen

je kunt met een vochtverdrijver uit een spuitbus makkelijk controleren of het aan de
kabels ligt.

Mochten alle overige zaken goed zijn en dus uitgesloten als oorzaak
dan is de vlotter een goede optie.

Je kunt als je het carburateurdeksel los hebt dit omklappen en de vlotter controleren.

Mocht deze niet lek zijn dan zet je de boel weer terug en heb je volgens mij niets veranderd aan de instellingen...


Benzinestank is normaal zeker als je de auto zowat moet verzuipen om hem
aan de praat te krijgen.

mvg

Andre

met dit regenachtige weer is het de verwachting dat de oorzaak in de ontsteking ligt.

toevallig heeft onze dagelijkse 340 de laatste weken ook erg kuren, met name de koude start is zeeeer moeizaam. Ik heb er ondertussen al
- nieuwe bougies
- nieuwe bougiekabels
- contacten bobine schoongemaakt / gecontroleerd (waren schoon)

enige wat nog zou kunnen is verdelerkap/rotor of BDP sensor.
de rotor is een half jaar geleden vervangen.

als de motor eenmaal loopt is het wel iets soepeler dan voorheen maar bij koude start blijft het ellende.

ik zal nog een updateje plaatsen als het opgelost is.