Olielekkage

carterpanpakking kun je informeren bij www.dafhobby.nl of ze er 1 hebben

klaas;178213 schreef : nieuwe carterpakking volgens garage moeilijk te krijgen

niet meer heen gaan, dat is duidelijk een garage die 0,0 research wil doen. carterpanpakkingen zijn namelijk nog volop te krijgen, o.a. bij dafhobby maar ook half antiek renault heeft hetzelfde setje


haal aan de onderkant de beschermkap eens weg, zo'n grote lekkage moet toch wel makkelijk te vinden zijn.
- oliefilter vast?
- lekkage bij brandstofpomp?

Carterpanpakking is nog volop te krijgen. Heb een paar weken geleden nog een besteld bij DafHobby.nl, en een half jaar geleden nog bij een reguliere automaterialenzaak (Broekhuizen automaterialen) Kosten liggen rond de 15 euro dacht ik.

Ik heb ook lang last gehad van olielekkage, bij mij lag het toen aan de brandstofpomp, ik had ook heel de bodem tot aan de achteras vol zitten met olie, wel alleen aan de linker (bestuurders) kant.

Ik zou de motor er uit halen om ook alle keerringen te vervangen. Die paar liter koelvloeistof is ook wel te overzien. Pakkingen van het carterpan zijn van kurk. Deze hebben ook een levensduur. Dus een keer vervangen is slim. De eindstukken zijn van een soort rubber, evenals de keerringen. Gisteren ook nog een keerring aan achterzijde vervangen. Zeer zinvolle bezigheid. Gelijk maar ff het lager in het vliegwiel en een koppelingsplaat vervangen en afgesteld.

Overigens kun je met kurk heel veel. Zo kun je kurken matjes maken om niet uit te glijden in de douchecel of kurkenmatjes maken als vloerbedekking van de auto. Ook kan je van de kurken een anti-slipmatje maken voor in de kofferbak. Voor meer info verwijs ik naar de cursus "Knutselen met Kurk"

[offtopic]het is toch creatief met kruk, erik [/offtopic]

Oh, ja 'Creatief met Kurk'. Jammer dat ze het onderdeel zelf pakking maken niet in de cursus hadden.

Nou, kleppendekselpakking is vervangen, ook de ringetjes bovenop het deksel aangezien die ook wat nat aanvoelden. Hij lekt helaas nog steeds, ik heb het gevoel dat t misschien de carterpanpakking is. De bouten zitten wel goed vast iig.
Lekken gebeurt nog steeds alleen tijdens het rijden en de druppels komen onder de carterpan dicht bij de plug te liggen..
Iemand nog een idee wat het kan zijn naar de pan-pakking?

Zit er geen dubbele ring bij de carterstop tussen als er al uberhaupt een ring tussen zit.

Deze ring is van koper.

Ja, daar zit koper tussen.
Volgens mij is het kleppendeksel krom getrokken.. Heb ik waarschijnlijk zelf gedaan bij de sleuteldag.. Is zo'n deksel nog recht te buigen denken jullie?
Dat wordt anders de advertenties maar gewoon in de gaten houden tot er weer iemand een slopertje heeft in de buurt

Voor een kleppendeksel een sloper opofferen?, terwijl er zo veel mensen onderdelen aanbieden?