Olielekkage

Mijn 340 (CVT) uit 1991 lekt fors olie, vooral op lange ritten als de motor flink warm wordt. Ik vermoed dat de krukaskeerring gaar is, reparatie door een garage kan eigenlijk niet meer uit. Toch vind ik het jammer om de wagen dan maar weg te doen. Is er iemand - bij voorkeur in het noorden of oosten des lands- die dit voor mij kan doen? Als ik de beschrijvingen op dit forum lees moet dit geen al te moeilijke klus zijn. Zelf mis ik de kennis & ruimte. Alvast dank voor jullie reactie..

Is het duidelijk welke van de 2 krukaskeerringen lek is?

Is de slang van de carter ontluchting richting het luchtfilter wel goed open en niet geknikt?

komt het niet toch via de kleppendekselpakking langs de motor af lopen?

Kijk eerst eens of de boutjes waarmee de carterpan rondom vastzit aangedraaid kunnen worden .
Gebruik hiervoor een kleine dop 10 mm en lang verlengstuk, zodat je ze allemaal kunt bereiken, ook die vlak bij de voorste en achterste keerring.
Niet te vast zetten, anders vervormt de rand van de carterpan

Succes.

Ah, krukaskeeringen en pakkingen vallen onder het normale onderhoud. Het beste kan je de motor geheel aan pakken. Voorste en achterste kering, carterpanpakking en andere pakkingen. Ik heb zo ook al twee 343'tjes heerlijk lekvrij gemaakt. Ik ben benieuwd naar foto's van je 343. Ze zijn namelijk vrij zeldzaam. Eigenlijk rijden we in een rijdend museumstuk.

Ik heb ook een olielekkage sinds de sleuteldag. Moest helaas de oude kleppendeksel-pakking er weer opzetten en vermoed dat die nu lek is. Klinkt het logisch of lekt die normaal niet? Het is ook best veel, zo'n liter per 500 km..

Goeiendag dat is wel heel veel.

Ik weet dat de oude pakking is terug gemonteerd, maar is die ook fysiek uit het kleppendeksel gehaald? Je kunt het kreng altijd nog vervangen, zo'n pakking is gewoon bij de automaterialenzaak te bekomen (is identiek aan die van diverse Renaults).

Zijn de moeren van het klepdeksel niet te strak aangedraaid?

Was de cilinderkop goed schoongemaakt toen het spul weer terugging?

Lekken de ringetjes onder de moeren van het klepdeksel niet?

Ik zeg vervangen en controleer tevens of de kleppendeksel in het midden niet krom is asl de bouten te strak zijn aangedraaid

volgens mij vraagt ie of iemand dit voor hem kan doen!!! En niet om allerlei advies:(

McKlei niet...

...en Klaas heeft nog geen antwoord gegeven op de vraag welke keerring lek is. Het antwoord op die vraag heeft namelijk nogal wat consequenties voor de benodigde tijd en moeite :+

olielek

Dank voor jullie reacties, heb alles voor zover mogelijk nog eens goed bekeken:

geen lekkage bij kleppendeksel
bouten carterpakking zijn aangedraaid
nieuwe carterpakking volgens garage moeilijk te krijgen
olie is verspreid over bodemplaat van motorblok tot achteras, lijkt me te fors voor alleen lekkage via carter