pff wat een avontuur!

ja ik weet het, maar je moet ook de middelen hebben he om er meer aandacht aan te kunnen besteden. En ik ben student, en laswerk voor de carrosserie is duur...

las werk kan duur zijn ...hoeft niet

pb eens met Erik en je zult je verbazen! :yeah:

Brr de 6000 toeren in trekken met een renault blok yeehaa!:snif:

Gelukkig dat de rotor voorzien is van een begrenzer, helaas schakelt die pas rond de 6000 in.

ik schakelde pas door bij 6500 toeren.... dat is wel teveel he?

danielk;132341 schreef : Gelukkig dat de rotor voorzien is van een begrenzer, helaas schakelt die pas rond de 6000 in.

Die passen niet, ook niet op een injectie.

Overigens heb ik bij m'n 360i afgelopen weekend getest of er een begrenzer in de renix zit en het antwoord is ja.

danielk;132341 schreef : Brr de 6000 toeren in trekken met een renault blok yeehaa!:snif:

:hmmz2::wtf2:

noot20;132355 schreef : ik schakelde pas door bij 6500 toeren.... dat is wel teveel he?

nee, totaal niet. vinden ze juist lekker.
met de 340T schakel ik nu zowat standaard bij 6500 toeren, toerenbegrenzer is op 6800 ingesteld. zolang je onder de 7000 blijft gaat het prima.

Hmm, met de vorige 343 zijn we een keer tot de 4500 toeren geweest maar dat maakte zo'n bak herrie en gekrijs dat we het zielig vonden voor 't ding om nog verder te gaan...

Met de 345 (2-liter) eigenlijk nog niet boven de 4500 tpm geweest (toen ging 'ie al 150 namelijk ).

sjah, mijn 343 met b14.1e blok heb ik ook al rijdend tegen de 6200 toeren gehad, had er even een toerenteller op aangesloten om te checken hoe goed ie opschakelde:+.

In mijn daf kwam ik ook aardig in de buurt van die 6000 toeren.

volvofiel;132387 schreef : Met de 345 (2-liter) eigenlijk nog niet boven de 4500 tpm geweest (toen ging 'ie al 150 namelijk ).

In zo'n hoge versnelling haalt hij de 6000 rpm ook niet denk ik. Probeer het eens bij het optrekken in wat lagere versnellingen.

Bodejodel;132416 schreef : In mijn daf kwam ik ook aardig in de buurt van die 6000 toeren.
In zo'n hoge versnelling haalt hij de 6000 rpm ook niet denk ik. Probeer het eens bij het optrekken in wat lagere versnellingen.

Was bergaf in Frankrijk

Verder nooit de topsnelheid getest. Alleen in Duitsland een keertje geplankt in z'n 5, maar hij was nog aan het accelereren toen we er weer af moesten (bij nader inzien hadden we beter terug naar z'n 4 kunnen gaan, maar goed).
Was puur om de motor even "los te maken" en te testen. Verder interesseert de topsnelheid me niet zo, zo hard rij je toch nooit.