de problemen blijven maar komen.

Hoofdremcylinder is ook zelf te doen en makkelijk te testen. De twee andere remcylinders achter is eigenlijk ook peanuts als je het vaker hebt gedaan. Je moet geen haast hebben en wat oplettendheid bij het losdraaien van remleidingmoeren (2x woordwaarde).

erik, hoe test ik dat dan?? het is geen soppige rem iig.

de auto is naar mijn idee in redelijke staat, een beetje rot aan een kokerbalk maar is makkelijk een plaatje over te lassen en dan een beetje rot in de kofferbak.
wel zit er een flinke deuk in het zijscherm linksvoor. en hier en daar wat deukjes.

setsunakaede;39221 schreef : Mocht je een andere motor nodig hebben: binnenkort gaat die van mij er uit (sloper). Mocht je hiervoor geschikt gereedschap hebben (zo'n motortakeltje) en je hebt zin om een weekeindje op Texel te komen klussen, dan mag je het torretje wel voor een prikkie hebben (zeg, een euro of 50 ofzo).

hey nog bedankt voor het aanbod maar het wordt voor mij nog een duur blokje als ik helemaal van uit brabant naar texel moet komen.

iig bedankt voor je aanbod.

groet michael

Yes, I snep. Dacht ik al eigenlijk, Texel is voor bijna iedereen net een stap te ver weg.

Testen van de hoofdremcylinder. Men neme een ontluchtingsnippel welke normaal aan de remleiding vastzit. Haal nu een remleiding los en bevestig ontluchtingsnippel. Doe dit ook bij de anderen. Als je remt en je draait de nippel los (ontluchten) moet er remolie uit spuiten (dus niet langzaam druppelen). Gebeurt dit niet dan kun je er van uitgaan dat de remcylinder stuk is. Misschien een overbodige opmerking, maar zorg wel voor voldoende remolie in het bakje.

ik ben weer terug van een weekje praktijkschool en zal van de week eens beginnen aan de 340.

bedankt voor de reacties:yeah:

Heel veel succes! Ik vind 't m zeker dubbel waard!

het kvs probleem valt mee, ik ben nu 1000km verder en hij blijft redelijk schoon.
wel zou het geen kwaad kunnen het systeem nog een keer door te spoellen en met reinigingsmiddel te reinigen.

zaterdag gaat hij op de brug en dan zal ik eens goed gaan kijken hoe het met de bodem gesteld is.

iemand nog tips dit goed te controleren??

kapiteijn;40603 schreef : zaterdag gaat hij op de brug en dan zal ik eens goed gaan kijken hoe het met de bodem gesteld is.

iemand nog tips dit goed te controleren??

Neem een oude schroevendraaier mee en ga eens lekker prikken rond de kriksteunen en de balk tussen de achterwielen. Kijk achter de dorpels, in de wielkasten en controleer de voorbalk. Daarbij met name of de afwateringsgaten vrij zijn, ook die van de dorpels.

Maak er anders wat foto's van, want dat is leuk voor op het forum.

kapiteijn;40603 schreef : ...wel zou het geen kwaad kunnen het systeem nog een keer door te spoellen en met reinigingsmiddel te reinigen.

Andersom Je kunt spul kopen om in je koelwater te gooien, en daar moet je dan ff een paar uur mee rondrijden. Ik heb inmiddels ervaring, en het werkt best wel goed! Wel een paar keer goed doorspoelen met water.