3 goed gekleurde Bougies en 1 Pik zwarte bougie wat is er aan de hand??

Moet je even mee naar een garage, die kunnen CO afstellen. Kost denk ik niet zoveel.

een kortr snelle test is een voor een de bougiekabel losnemen ,en dan kijken of toerental verschil voor alle cyliders het zelfde is.

cryowim;28148 schreef : een kortr snelle test is een voor een de bougiekabel losnemen ,en dan kijken of toerental verschil voor alle cyliders het zelfde is.

Maar aangezien No? zegt dat de motor verder goed loopt, heeft dit niet zoveel zin... Misschien dat je verschil kunt zien als je een toerenteller hebt, maar op gehoor is heel lastig.

noot20;28135 schreef : Jah de vorige keer was dat niet helemaal goed, gevolg lekkend klepdeksel en in de lange doordraaiers op de snelweg komt er dan wel eens wat olie op je uitlaat... Gevolg iedereen in de rook achter je....

daar zou ik nog geeneens problemen mee hebben:woops:
gewoon een dikke muur met rook achter je laten, en niemand ziet weer wat.

ik ga morgen misschien even naar mijn kleppen kijken, ik denk dat daar nog nooit wat aan gedaan is namelijk.

Een klasgenoot vertelde mij dat de zwart gekleurde bougie nog niet de ergste is. De tweede naast de zwartgekleurde is namelijk redelijk verbrand. Dat duid er op dat die cilinder waarschijnlijk minder brandstof krijgt. En de voorste meer.

Ik check morgen na het stellen de kleur van de bougies weer... Dus dan meer info...

Die auto die wij vroeger hadden had jaar in jaar uit 4 zwarte bougies naar 10000 km. Waarschijnlijk wat olie, of teveel benzine gehad... Een vel witte bougie (echt wit) schijnt erger te zijn dan een zwarte, dat heb ik ook gehoord

een witte bougie / dan heb je toch net een goede verbranding?

Volledige verbranding laat geen roetsporen oid achter. Zijn je kleppen of je schraapveren versleten dan kunnen er wel dingen meeverbranden. Bij onvolledige verbranding krijg je roet. Bij slechte compressie kan dat optreden of onvoldoende/onregelmatige vonk. Er valt dus een aantal dingen te testen. Begin bij bougies verwisselen en bougiekabels testen.

Die van mij zijn ook wat zwart, maar niet zoveel als hier op de foto. Dat scheelt zeker de helft. En ik vervang ze om de 7000 km

Ik heb de kleppen afgesteld. Daar was weinig speling in. Ze stonden allemaal redelijk goed. Een paar kleppen heb ik ietsje versteld. Stukje gereden. Straks even kijken naar de kleur van de bougies.

grt No?