Gordellampje

Trekken? Waarom trekken? Hij zit toch vast met een bout die je moet draaien?

setsunakaede;48475 schreef : Eerst schroefjes bovenaan losmaken, 2 stuks, komt een metalen stripje mee.

Dat scheelt dan alweer, 1 schroefje is er al uit.
Geldt dit ook voor het oude type?

Vanaf '82 als ik het goed heb.

Het oude oude dashboard (daf-stijl) weet ik niet, maar zowel de smiths als de VDO gaan op die manier. Die zijn ook min of meer uitwisselbaar, als je tenminste de moeite neemt om je collectie scheldwoorden te botvieren op het vervangen van je km-tellerkabel.

Ik heb zojuist nog eens gekeken, maar er zit (onder het afdekkapje van het stuur) echt een dikke bout in. Mijns inziens moet de losgedraaid worden, niet getrokken.

Jij hebt zeker nog het DAF-style dashboard?
Daarvan weet ik niet of het net zo gaat als bij de latere ('82>)types. Zou je even moeten wachten tot een 343-eigenaar zich meldt.

Voor alle duidelijkheid zal ik eventjes een fotootje erbij parkeren:





Ik ben nu toch wel een beetje heel erg benieuwd naar hoe het nou precies zit...
In ieder geval alvast bedankt voor de hulp!

Ja, het stuur zit met ??n grote moer (dop 24 dacht ik) vast. Maar als je dat ding losdraait, kun je erachter komen dat dat stuur dan nog steeds muurvast op de as klemt. Hoeft niet altijd, maar is vaak wel het geval. Dus dan zul je er hard aan moeten hangen of andere middelen (in de vorm van krachttermen, WD40 en/of geduld) op los moeten laten.

Overigens zou IK niet zoveel moeite doen voor een niet werkend gordelverklikkerlampje. Zeker niet aangezien ik slechte ervaringen heb met de schroefdraad van de stuurkolom (raakte beschadigd met de bout halverwege, heb toen de hele stuurkolom vervangen).

Oke, dankjewel. Dan zal ik vanmiddag eens kijken hoeveel scheldwoordjes ik in me heb en eerst proberen de zaak los te draaien en als dat lukt, het stuur eraf te trekken.
Het stuur staat ook scheef trouwens. Bij rechtdoor rijden gaat het stuur constant rechtsaf:) Heeft de opa die hem gehad heeft zeker een stoepje geschampt.

Of het stuur is al eerder losgeweest en niet recht teruggezet. Die van mij moet eigenlijk ook een tandje naar rechts.

Kleine tip voor het lostrekken van het stuur: doe voorzichtig, of zet voor de zekerheid een helm op. Zo'n ding op je bovenlip/neus doet pijn

Een helm heb ik niet, wel een stuk bumper of een zooitje wieldoppen.

Maargoed, het resultaat is later vandaag te lezen hier.