Gordellampje

Bij mij doet deze het niet trouwens, maar daar gaat het nu niet om. Ik wilde de stekkertjes nakijken om te zien of het daaraan lag, en toen zag ik dat bij de passagiersstoel ??k zo'n draadje zit.
Dus heeft dat gordellampje betrekking op alleen de bestuurdersstoel of ook de bijrijdersstoel?
Als ik dat weet kan ik uitvinden of het lampje kaputtovic is of het draadje van dat ding waar de gordel ingeklikt wordt.

Dat knipperende lampje let inderdaad op de bestuurdersstoel (alleen dmv het gordelcontact) en op de passagiersstoel (dmv het gordelcontact en een drukschakelaar in de zitting die alleen contact maakt als er iets zwaars op de zitting zit). Die schakelaar in de passagiersstoel wil nog wel eens blijven hangen, waardoor het lampje blijft knipperen.

Trouwens: bovenstaande geldt voor een 340, maar ik denk niet dat er veel verschillen zijn t.o.v. je 343. Bij de technische documentatie kun je de schakeling vinden in verschillende schema's.

Mooi, bedankt. Dan zullen of de stekkeraansluitingen ge-oxideerd zijn of het lampje in het dahsboard is stuk. Dat laatste lijkt me een stuk lastiger te verhelpen.

Nee hoor. En die lampjes kosten geen drol.

Ja, maar ik krijg mijn stuur met geen mogelijkheid los...

Meer spinazie eten.

Vanavond nog gegeten:D

Ik zal er morgen eens een tikje met de hamer op geven.

Niet met hamer tikken. Tijdens trekken met gevoel heen en weer bewegen. Dan moet ie er op eens afspuiten.

Stuur hoeft er ook niet af om de klokkenwinkel los te kunnen halen. Deze past met wat moed beleid en trouw door het stuur heen.

Eerst schroefjes bovenaan losmaken, 2 stuks, komt een metalen stripje mee.
Daarna de stekkers achter de klokkenwinkel los, en de km-teller kabel. Deze zit met een bajonet en kan stuk, dus met beleid aub! Dit kan door de klokken iets naar voren te kantelen, ik doe het zelf liever door de bekleding tussen stuur en pedalen los te halen en op de kop in de auto te gaan liggen.

Als dat allemaal los is, evt. nog het slangetje van de vacuummeter lostrekken als je die hebt, klokkenwinkel naar voren kantelen, draaien en door je stuur naar buiten.
Montage uiteraard in omgekeerde volgorde.

Moet normaal gesproken niet meer dan een halfuurtje kosten, maar doe het wel even bij daglicht en houd een (zak-)lampje bij de hand.

volvofiel;48452 schreef : Ja, maar ik krijg mijn stuur met geen mogelijkheid los...

lucluc schreef : meer spinazie eten

the man is right.. de laatste keer dat ik het stuur van mn opel eraf moest halen heb ik veel WD40 gebruikt, vervolgens beide voeten aan weerszijde van het stuur op het dashboard zetten.. gekke geluiden maken en wachten tot je op de achterbank zit (wat bij mij het geval was omdat ik op dat moment nog geen voorstoelen had.