Koplampwissers

centrale vergrendeling kan ook gewoon kapot zijn...

4p stekker: rood, zwart, bruin.

antiekeradio;178332 schreef : centrale vergrendeling kan ook gewoon kapot zijn...

Maar er loopt ook heel geen bedrading van en naar de portieren. Of denk ik nu te simpel... dat kan natuurlijk ook

Heb het schema uit de vraagbaak eens uitgeplozen en heb nu het hele setje precies volgens het schema aangesloten. Alles werkt op een klein detail na:
De ruststand van de wissertjes staat niet goed. Ipv dat ie beneden staat en dan omhoog en weer teruggaat gaat ie naar beneden en weer omhoog.
Ik heb de ruststand nu omhoog staan zodat ie niet de grille en de bumper molt als de wissers aangaan.
Wat kan ik doen om dit op te lossen?

Hmm mijn eerste gedachte is, heb je de motortjes aan de verkeerde kant?

dit lijkt me inderdaad een gevalletje motorverwisseling

er zit een sticker op/het is ingegraveerd welke kant welke kant is (L of R).

gelukkig is het bij een 360 maar een klein klusje om de koplampwissers te (de)monteren...

plus en min omdraaien? Zou dat niet ook werken?

+ en - omgedraaid lijkt me inderdaad waarschijnlijker. Een elektromotor kan 2 kanten opdraaien naar gelang de spanningsrichting en nu draait hij de verkeerde kant op...
Motortjes wisselen, kan dat? Ik dacht dat L en R anders waren?

Controleer ook even hoe hij draait zonder wisserarmen erop.

Het is gelukt.
Ik wist toch zeker dat ze goed gemonteerd en aangesloten waren.
Dat was ook zo. R zat rechts en L links.
Toch maar even de motortjes omgewisseld.
R zit nu links en L zit rechts.

Ze werken perfect nu!