Koplampwissers

Heb jij dan een apart pompje voor de koplampwissers bedoel je? Ik kan er ook naast zitten, maar die gle had zeker geen achterruitwisser?

Ik verwacht dat ze voorbedraad zitten. Bij de GL die ik had zat er ook een voorziening voor de mistlampen, terwijl die ook alleen op de GLT/GLE's standaard zaten. Ik zat eerst helemaal verkeerd te zoeken, maar later bleek het; lampen aansluiten aan de draadjes voor onder de kap, relais erin naast de accu, draadje trekken van onder de zekeringkast naar console, schakelaartje plaatsen en voila! Lang verhaal, maar misschien zit het voor de lampwissers ook zo? Op het plaatje dat ik erbij gedaan heb zie je de aansluitingen voor de wissers omcirkeld, ik denk dat je naar die witte stekkertjes moet zoeken.

Wat ik me wel afvraag is hoe dat voor de 340's is. Ze hebben puur uit kostenbesparing overal dezelfde kabelboom in gehangen denk ik. Maar de losse stekkertjes zitten allemaal niet in een 340 voor zover ik weet.

De TG heeft standaard (ooit) een achterruitenwisser
gehad. De achterklep is vervangen en toen was
een klep MET achterruitenwisser natuurlijk schaars.
Maar goed, die GLE was inderdaad een sedan.
Ja, die witte stekkertjes, dat was me wel duidelijk,
maar die zitten dan meestal afgetaped en ergens
achter of tussen geschoven. In de eerste jaren zul
je overal dezelfde kabelboom tegenkomen, maar
later is men gaan sparen en dus kan het goed zijn
dat ze op mijn RG er helemaal niet in zitten, die
witte stekkertjes. Daarna is het simpelweg aan-
sluiten, nietwaar?

Ik denk het wel ja, ze zullen al wel doorgelinkt zitten met de normale wissers waar het signaal ook vandaan komt. Het relais zal ook wel via de normale wissers gaan. Dus in dat geval is het 'plug-n-play'

Bij mij staan momenteel de sproeiers niet echt op de koplampen gericht. Het straaltje wat er uit komt zwaait nu een keer heen en weer voor de auto haha

in t onderdelenboek staan wel 15 verschillende onderdeelnummers voor 'draadboom cpl'

----> het is dus echt niet '1 draadboom fits all'

Er zijn wel een hoop optionele dingen in een draadboom te vinden die in een draadboom zonder dat 'ding' wel een aansluiting hebben. Er zit naast de zekeringkast een soort buiszekering (weet niet waarvoor) in een houdertje bij mijn auto, die in mijn vorige auto niet zaten, maar waar wel een stekkertje zat. Misschien dat dit de (kleine) verschillen zijn tussen die draadbomen?

Misschien geeft de kabelboom alleen een aansluiting aan wanneer er ook echt een aparaat aan zit. In de kabelboom van bijv. een 360 gl zal de losse aansluiting voor de mistlampen niet staan. Misschien dat dat het verschil is.

Oh ja, nog iets ontdekt, er zit naast het ruitenwisserpompje nog een uitsparing met een dopje onderin. Hierin past nog een ander pompje. Dit geeft maar weer aan dat deze tankjes toch wel in alle landen gebruikt worden, met 1 of met 2 pompjes.

los pompje heb ik nog wel voor je, indien nodig.

Even een ouwe koei uit de sloot halen;

Ik heb zoals eerder vermeld een 360 GLT uit '83 gekocht m?t mistlampen maar z?nder koplampwissers. Nou, dat kan natuurlijk niet. Dat geeft geen pas. Dat gaat gewoon niet. Bovendien is het belachelijk.

Dus nu de hamvraag: Kunnen er ruitenwissermotortjes uit latere modellen opgezet worden? En is het plug'n'play?

Op m'n 340 zitten ze wel, en daar zit ook een extra pompje op het ruitensprietzerreservoir. Maar in dit topic is daar geen duidelijkheid over, of dat nou zo hoort, of dat dat extra pompje voor de achterruitwisser is bedoeld. Heeft iemand daar nog een andere mening over?

Alvast mijn hartelijke dank! :worship:

Gewoon origineel houden, die GLT.

lucluc;33172 schreef : Gewoon origineel houden, die GLT.

Waarom mogen er geen koplampwissers op? Vind ik een stuk stoerder eruitzien. Ik ben ook wel voor origineel, maar niet h??l erg voor origineel