Deursleutels laten maken zonder sleutel

Als je de cilinder er uit hebt kun je op de sleutelplaatjes de sleutelcode lezen. Ik wist niet dat je de cilinder er uit kunt pakken door eens stuk lasdraad/paperclip oid er in te stelen. Dan kun je dat het beste proberen. Kofferbak slot er uit pakken, cilinder er uit, sleutelcode lezen en naar een goede sleutelmaker gaan.

je moet om de cilinder eruit te krijgen inderdaad beginnen met de hele deuropener (deurklink+omlijsting+slot) te demonteren. Daarna spanstift eruit tikken om de slotcilinder eruit te halen. Het draadje in de cilinder stoppen, dat is alleen bedoeld om te zorgen dat het niet uit elkaar valt. Dit helpt verder niet voor de demontage...
Op deze manier kun je met demontage van 1 deuropener volstaan, daar een sleutel op aanpassen, en die past vervolgens ook op de andere deur en de achterklep.

Zou overigens aanraden om de opener van de achterklep te nemen als basis voor je sleutel. Die is makkelijker bereikbaar/demontabel en waarschijnlijk ook nog wat minder versleten dan de andere 2, zodat je de sleutel goed kunt testen. Vlak vijlen van de slotplaatjes met een willekeurige sleutel is toch wel een beetje het laatste redmiddel, buiten dat je daardoor met heel veel sleutels je slot open kunt maken heeft dit nog als 2e nadeel dat je alle 3 de slotcilinders zo moet behandelen, en dus veel meer werk oplevert.

De deursleutels van de oude types zijn overigens klein en hebben geen kunststof handvat....

Als je geduld hebt kun je een van een slotset uit 78-79 de plaatjes overbouwen en aanpassen volgens mij. Zou dat geen oplossing kunnen zijn?

dat kan ook, dan heb je het nadeel dat bijna alles past opgeheven.

wel moet dit dan toegepast worden op alle 3 de slotcilinders.

antiekeradio;126414 schreef : wel moet dit dan toegepast worden op alle 3 de slotcilinders.

Dat spreekt vanzelf. Maar toch bedankt dat je er ons op wijst.

Je moest eens weten hoeveel auto's ik al gezien heb met 3 verschillende sleutels... E?n voor de bestuurdersdeur, een voor het contact en een voor de andere sloten... :nono:

Bodejodel;126906 schreef : Je moest eens weten hoeveel auto's ik al gezien heb met 3 verschillende sleutels... E?n voor de bestuurdersdeur, een voor het contact en een voor de andere sloten... :nono:

Ik weet het. Mijn auto heeft het ook, 1 voor beide deuren, 1 voor contactslot en 1 voor kofferbak. Een rondom-cilinder en sleutelsetje staat dus nog op de lijst.

3 maar?
Ik heb er een voor 't contact, een voor de deuren, een voor de achterklep en een voor de tankdop.
Helaas is de sleutel van de tankdop kwijt (niet door mij).

Je kunt ook van de originele sloten een aantal sleutelplaatjes weglaten of verwisselen? Is bij latere modellen zeer goed mogelijk.
De sloten worden wel iets minder veilig, alhoewel dat een zeer rekbaar begrip is bij type auto's.

Weet iemand toevallig of een 78-er dezelfde cillinders heeft als een een 77-er? Een setje van een 78-er kan ik w?l krijgen namelijk... Is het niet pas na 1979 veranderd?