antiekeradio;125954 schreef : overigens moet je er rekening mee houden dat je de sloten niet zonder meer kunt voorzien van cilinders met bijbehorende sleutel;
de cilindermaat is namelijk aangepast, vanaf het moment dat er overgegaan werd naar het 1 sleutel systeem (zelfde sleutel voor deuren en contact)
de oude cilindermaat is iets kleiner.
je kunt de cilinders overigens soms wel werkend krijgen op een willekeurige sleutel door de bewegende plaatjes in het slot te verwisselen etc.
Om precies te zijn verschillen de slotcilinders van de 76-77 met die van erna...Ik heb dit verhaal een paar jaar geleden al eens gehad met een Volvo dealer die een set zocht.
De slotcilinder kun je wel uit de klink halen zonder sleutel, alleen zal ie uit elkaar vallen zodra de palletjes bloot komen.
Een sleutelboer die ik vaak op beurzen zie is
www.keyprof.com/index.php
Hij is niet goedkoop maar heeft wel de kennis om een sleutel passend te maken op een slot.
In een poging om deze ellende te besparen aan leden heb ik een tijdje geleden een zoekertje gezet op onze site voor niet meer in gebruikte sleutels (het liefst met sleutelcode). Als ik een complete set zou kunnen verzamelen kan men kijken welke sleutel past en deze erna gebruiken om na te maken. Misschien een hint voor alle slopers onder ons?
Ik zag de veelvuldige verwijzingen naar de dealer. Vergeet de dealer. Volvo kan met geluk kijken (bij de recente 300's) met welke sleutelcode ie is geleverd maar kan je geen nieuwe sleutel leveren, niet zeggen of de code nooit is veranderd noch hoe een nieuwe sleutel moet worden gesneden.
