Volvo 343 1977 Bruin - 700 euro!

Beste Leden,

Ondertussen 2x dit verhaal getypt, en toen liep het forum vast...

Korte versie:

Ik heb mijn auto te koop, ik rijdt er te weinig mee.
Krijg allerlei kutmailtjes van irritante klootzakken.
"Oplichter als je de auto voor zoveel verkoopt"
of "Ben je niet helemaal goed, ofzo?"

Maar soms krijg je leuke verhaaltjes van mensen, die de auto niet kopen, waar je dus eigenlijk nog steeds geen ene reet aan hebt.
Wel leuk.

Zo zat er van de week ook een tip bij van iemand die "slechte concurrentie" zag staan voor mijn 343.
Het was een bruine en hij deelde de link met mij.
www.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw/m1100125...reviousPage=lr&pos=1

Ik had toch een afspraak in de buurt en ben wezen kijken.
De verzamelaar in mij nam de overhand.
Verkoper gebeld en gevraagd hoe de wagen was en waar hij stond.
Verkoper: Voorschermen onderaan roest, kofferklep 1 plekje, deukje hier en daar en de deuren hebben een plekje.
De werkelijkheid, alles incl. het dak hebben plekjes. Kofferklep is rot en deuken, eveneens de kofferbodem en de kofferbakrand met achterlichten is zwaar gedeukt. Bumper is krom. De gaten in de koffervloer zijn groot genoeg om met slecht licht naar de achterwielen en de vario te kunnen kijken, kopje koffie valt er door heen.
Motorkap is rot.
Deuren zijn van een post-84 type.

Voordelen: Zeldzame onderdelen, zoals de skai-lederen achterbank is intact.
De hoedenplank is intact, kofferbakpanelen, het kofferdekkleed, is in orde.
Dashboard vertoont geen scheuren, wel erg standaard, geen middenconsole.
Glas en sierlijsten in orde.
Verder een erg groot restauratie project of een goede donor-auto!

Afijn, tot zover de concurrentie voor mijn 343.

De verkoper vraag net geen 700 euro, maar ik weet wat hij ervoor betaald heeft, dus wil je het precies weten, dan moet je ff met me mailen/bellen.
Kan je honderden euro's schelen.
Hij heeft hem alleen gekocht om mee te verdienen en weet verder niets van deze wagens af, of hij kwam niet echt goed geïnformeerd over.

Misschien is het wat voor de leden hier of voor het grote onderdelen-magazijn.
Het is wel een 77'er met blauwe platen, zijn alleen in '77 geleverd.
Zoveel zijn er hier niet meer van en heb wel veel betere exemplaren gesloopt zien worden bij sommige leden hier.

Groeten Alex.

Link:
s693.photobucket.com/user/joewserneem/sl...Bruin%20-%20Lonneker

Deze auto heeft vorig jaar te koop gestaan in de buurt van Tilburg als ik het me goed herinner.
Ik denk niet dat ie als concurrentie gezien moet worden, ook al is het een L van de eerste serie (76-77)(en die zijn nog zeldzamer dan de jouwe) al was het maar voor de hoeveelheid werk.
Het staat iedereen rij te vragen wat ie wilt, zelfs als je er maar 5 euri voor zou vragen kom je nog wel een aansteller tegen die je een oplichter vindt.....niets van aantrekken dus.

Het is dat ik al een project heb...
Maar als ik dat zo lees over de roest in de kofferbak verbaasd het me dat de mijne nog zo goed is.
Ondanks dat daar een hele plens water achterin lag, en het gras uit de mat groeide en toch... geen roest.


Dit is tot nu toe de enige 343 L van 1977 die ik ooit heb gezien.
Inderdaad echt een zeldzaamheid.

Blijf het ook een erg gave kleur vinden voor een eerste type 343 :drool:

Wat een ironie, uitgerekend het basismodel heeft slijtvaste bekleding...

Wel slijtvast niet scheurbestendig

Als je in de hoogzomer of op een koude winterdag op die stoelen gaat zitten weet je gelijk
Waarom de luxe Nederlandse Volvo s 66 en 343 stoffen bekleding hadden ipv skai

En ja geen enkele autofabrikant maakt auto s die 30 of 40 jaar meegaan en dan geen slijtageverschijnselen vertonen


Mvg


André

En die lichtblauwe platen zijn in 1976 en 1977 geleverd
In 1978 kwamen de gele platen met zwarte letters en cijfers

Zo'n auto; ik zou hem willen knuffelen. Maar ja...

Laat ik nou juist deze zomer twee bodemplaten van de kofferruimte hebben gered uit slopers, de foto's ervan had ik al gepost,.....(positief) maar ik ben op dit ogenblik onderweg om een 300 op te halen (negatief // plaatsgebrek) ....maar meer volgt nog

Cultureel erfgoed!

Ziet er nog heel mooi uit, die 525i... :wtf2:

Ik heb eens even aan onze vrienden van het RDW gevraagd hoeveel 343s we vandaag de dag nog op kenteken hebben: dat zijn er 249, waarvan 62 met een geldige APK.
Best een goede score, vind ik.
Van het type 343 L (inclusief de vijf met de toevoeging AUTOMATIC uit 81/82) hebben we er in totaal nog 16 op kenteken, waarvan er vier zijn met een geldige APK.
Geen enkele auto met een eerste toelating in 1976 of 1978, daarentegen vijf exemplaren in 1979 (twee met geldige APK).
En twee stuks uit 1977: een grijze met geldige APK en deze bruine. Echter, de grijze is in 2007 ingevoerd... Dus is deze bruine het enige origineel Nederlandse exemplaar!
Daarmee net zo zeldzaam als de 340 sedan diesel van Steven... :wtf:
Deze auto verdient het om gered te worden.
Ter vergelijking, er zijn nog drie 343 DL exemplaren uit 1976 (eentje met geldige APK) en nog 16 stuks uit 1977 (vier met een geldige APK).

Leon, wat let je?