Erik;232477 schreef : Voor de voet van de carb. en voor de spruitstukbouten zijn allerlei oplossingen. De plaats van de verdelerkap, ach met een beetje handigheid is dat ook geen echt probleem. Ik sleutel ook aan nieuwe en nieuwere auto's en dan valt dit klusje reuze mee. De vlotter (enof vlotternaald) vervangen is wel duur, maar als je daarmee weer heel lang en prettig kunt rijden. 1 x in de 20 jaar zoiets vervangen is toch eigenlijk heel acceptabel?
natuurlijk, het feit dat we deze problemen ondertussen al een flink aantal jaar allemaal kennen wil ook zeggen dat ze met gericht zoeken en repareren z? op te lossen zijn. Eigenlijk zijn alle problemen makkelijk op te lossen als je van tevoren weet wat de oorzaak en oplossing is :lol:
