Van alles wat / accesoires

General Custom;229842 schreef : In principe kun je het zien aan de achterdeur. Loopt hier een kabel heen dan heb je centrale vergrendeling.

Ik heb idd zwarte doorvoerrubbers bij de achterdeuren, maar totaal geen (zichtbare) elektronica in m'n deuren.?Geen elektrische ramen of speakers.

Dat betekent dus dat het niet werkt... :hmmz2:

Elektrische ramen of speakers waren ook niet verkrijgbaar voor de achterdeuren. CV is het enige wat er (origineel) aan elektronica in kan zitten

die centrale vergrendeling is erom berucht (bij mij iig :+) dat de master module in de bestuurdersdeur soms geactiveerd blijft als het slot niet in 1 nette haal van helemaal open naar helemaal dicht gedaan wordt.

Dus soms als je net een beetje traag of halfzacht de deur op slot doet of eraf haalt, blijft het stuurklepje hangen en blijven de motortjes in de andere deuren veel te lang geactiveerd.

het is een dusdanig dom systeem dat zolang de stroom erop blijft staan de motortjes volle bak staan te werken. Of het slot nu al in de gewenste stand is of niet. M.a.w. als die master module een keer echt blijft hangen zijn binnen 10 minuten daarna ALLE slave motortjes finaal doorgefikt.

zie nu jouw 340 Special met CV die niets meer doet... ik gok op 3 gesmolten motortjes :+

lol!
Dan bouw ik m'n aftermarket setje wel in

Zou dat niet leuk op te lossen zijn? Timertje of zo zodat de slave motortjes slechts 10 seconden worden bekrachtigd of zo.

De centrale vergrendeling is inderdaad niet echt je van het. Ik heb een kapotte master gehad waarbij het palletje het knopje niet goed meer indrukte, de motortjes maken herrie, en de linker achterdeur doet soms niet mee :hmmz2:

Het mooiste is om een setje goede slave motortjes te vinden, en ook de module in de bestuurdersdeur door zo een te vervangen. Vervolgens een universele afstandsbediening aansluiten onder je dashboard.

De originele bekabeling kun je 100% gebruiken cq laten zitten, de voedingsdraden die oorspronkelijk de 12V naar de master module brachten kun je gebruiken zodat je de signaaldraden niet hoeft te onderbreken midden onder het dash. (daar zit dus ook de aansluiting voor de vaste 12V die je AB receiver module nodig heeft)

in de bestuurdersdeur moet je dan de 4 draden die aan de master module zaten samenvoegen tot 2.

heb effe een paintskillz tekening gemaakt om eea te verduidelijken :+
[ATTACH]4056[/ATTACH]

In de 760 heb ik 940 deuren gezet. Die hadden het helemaal mooi, origineel volvo zit er een los motortje en een aparte schakelaar voor de aansturing. Dus als je de deur met de sleutel sluit wordt de schakelaar bediend --> overige 3 deuren sluiten. Dat aparte motortje zat er omdat de CV in de 940 op beide voordeuren werkt. Ik heb dat aparte motortje dus aangestuurd via een universele afstandsbediening. Die sluit de bestuurdersdeur. De schakelaar merkt daardoor dat de deur dichtgaat en sluit de overige 3 deuren.

Dat is wel een leuk tekeningetje, ga ik ook maken!

Kunt ook tekeningetje gewoon kopieren natuurlijk?

BartJu;229943 schreef : Kunt ook tekeningetje gewoon kopieren natuurlijk?

Ik bedoelde eigenlijk het geen wat getekend is maken in de auto