HELP!

v0lv0freak;85301 schreef : En zo zie je maar weer dat dit forum vele malen actiever is, geen enkele reactie aldaar!

Het V7V Forum (en de vereniging zelf) is behoorlijk actief hoor. Ik heb daar altijd behoorlijk snel antwoord op mijn vragen gekregen toen ik nog een 740 had. Er zijn daar iets minder mensen die zelf sleutelen (procentueel gezien) maar door de grootte van de vereniging waren de sleuteldagen ook altijd erg druk en gezellig.

Verplaatst naar techniek overige.

Bodejodel;85441 schreef : Het V7V Forum (en de vereniging zelf) is behoorlijk actief hoor. Ik heb daar altijd behoorlijk snel antwoord op mijn vragen gekregen toen ik nog een 740 had. Er zijn daar iets minder mensen die zelf sleutelen (procentueel gezien) maar door de grootte van de vereniging waren de sleuteldagen ook altijd erg druk en gezellig.

Dit kan ik alleen maar beamen, prime sleuteldagen.

Oh, voor de poster, er is een duidelijk antwoord op het v7 forum, het was een kwestie van weer even onder de aandacht brengen.

Ik kan heel dat topic niet vinden...

huysmans;85296 schreef : Ik heb 'm bij het 700 forum niet langs zien komen. (maar ik moet toegeven dat ik daar ook nauwelijks lees en niets met de 4 pitters heb ) Edit: gevonden voor de v700 leden die hier ook zitten...

Bodejodel;85572 schreef : Ik kan heel dat topic niet vinden...

Zie de post hierboven van meneer Huysmans

de b230fb heeft een stappen motor en die regelt het stationair toeren tal
grote kans dat die om zeep is,ben bijna 100 procent zeker

Dat ding heet bij de v700 vereniging cisklep... vraag me niet waarom. (het heeft mij ook even gekost om die vertaling te maken)

Volgens mij staat dat voor Constant Idle System?
Geeft meteen aan wat er mis gaat als ie niet werkt...

wordt dan automatisch een Crap Idle System

Klinkt een beetje als een vacuumlek.

Maar eens alle slangen controleren, bijvoorbeeld van de rembekrachtiger ed.