Mijn eerste keer

Alex;55614 schreef : ...sherrycan...

Een sherrycan? Rijden die 340's ook al op sherry?

HIK! nee, maar ik wel!

Ik heb wel eens heel lang gezocht naar een storing in de koplamp, van alles uit elkaar en zoeken totdat ik een nieuwe lamp monteerde. al die demontage was totaal overbodig maar omdat een aantal mensen stonden te kijken en ik niet afwilde gaan toch nog wat ombegrijpelijks en indrukwekkends gedaan waardoor het leek dat ik de storing opgeheven had.:lol:

Als je met je brommer minstens een kwartier geduwd had om te starten (met publiek) erdan achter komen dat je contactsleuteltje er niet inzit zeg je dat ook niet en ga je wat duister rommelen en zo onopvallend je contact sleutel erin en na de bougie en andere dingen weer gemonteerd te hebben, doet die tot verbazing van de omstanders het in ??n keer. Zo blijf je voor de omstanders een verrekte handige jongen en dat is natuurlijk ook zo:D:woops:

Mijn eerste keer...

Bijna. Nu we het er over hebben....
Ik ben een volle tank aan het leegrijden.
Vanmiddag haalde ik mijn dochter op uit Utrecht.

Op 375 begon het lichtje te branden.
(36 liter getankt met 17 KM op teller, hij rijdt rond de 1 op 10 denk ik)

Na twee keer verkeerd rijden en omrijden kwam ik thuis met 425 op teller.
Onze enige troost was dat mijn dochter een telefoontje bij zich had.

Je moet volgens boekje rond de 50 KM kunnen rijden na lichtje.

In mijn 740 werkte de brandstofmeter ook niet. Regelmatig leeggereden, maar ik had gelukkig altijd een reservetank achterin.

Markvictor;55536 schreef : Nauw dat kon die exact 2 uur vol houden, daarna was die 340 helemaal aan het koken.

Dan lijkt het me dat er toch wel iets meer aan de hand is. (thermostaat?) Als er met 140km/h lucht door je radiator stroomt koelt dat ook wel flink af lijkt me.

Dat was met mijn 740 ook zo (overigens temp. meter ook niet). Het wend zoiets. Op het gevoel weet je ongeveer wanneer de tank leeg is en anders valt de afrekening bij de benzinepomp weer eens mee.

Slechts 1 keer ooit stotterend de benzinepomp gehaald, met de motor . Ding reed toen nog 1 op 6 :humor:

Daarnaast een keer bijna 60 liter in een 360. De ontluchting slang van de tank was kapot, dus een gedeelte lag eronder :woops:

lol ! gelukkig tankte je niet door tot de 100 liter, was een duur geintje dan:D