wat ga jij dit weekend doen?

Toen ik nog op zee voer heb ik een keer een deklading R.E.T. bussen vervoerd.
Deze gingen naar Algerije... Best grappig om te zien.

In het verleden zijn er inderdaad bussen van de RET per boot naar Afrika verscheept. Dat was in het begin van de jaren '90. Ik dacht overigens dat deze bussen niet in Algerije, maar in Angola (Luanda) terecht zijn gekomen. Hier zaten ook enkele bussen van het GVU bij. Ook zijn er in die tijd veel bussen in Marokko terecht gekomen. In steden zoals Agadir, Casablanca, Fes, Marrakech, Meknes stikte het van de Nederlandse bussen. Ze reden zelfs in Vietnam rond!

Ik heb een paar jaar geleden nog nederlandse bussen in Tjsechi? zien rijden.
Onze touringcar, op de heenweg ging het prima maar terug zat ineens klem onder een viaductje. Banden leeg laten lopen, veel kabaal en politie terug rijden en toen moesten de banden weer vol. Werden we gebracht bij een reparatiewerkplaats van stadsbussen. Het was terug in de tijd met echte monteurs in overalls die helemaal zwart waren, hier en daar een motorblok op het terrein, de compressor werdt met een flinke duw aan het vliegwiel gestart en de slang ging zonder drukmeter of iets zo op het ventiel en blazen maar. Hoeveel druk, niemand weet het, gewoon opblazen totdat die goed lijkt:lol:

Was een speciale vakantie met veel bijzondere indrukken.:groovy:

Stefan;132363 schreef : Zo is het lastig om bijvoorbeeld aan plaatwerk en dergelijke te komen.

Als ik aan bussen denk dan denk ik niet meteen aan complex gevormd plaatwerk... Het lijkt allemaal vlakke staalplaat

Bodejodel;132371 schreef : Als ik aan bussen denk dan denk ik niet meteen aan complex gevormd plaatwerk... Het lijkt allemaal vlakke staalplaat

Ik bedoel met plaatwerk bijvoorbeeld motorluiken met uitsparing voor een kentekenplaat.

Wat niet is kan gemaakt worden hee. Bij plaatwerk is dat een stukje makkelijker aan te passen dan motoronderdelen/aandrijfassen/automaatbakken of koelsystemen!

Idd, weet je wat onze grootste uitdaging is, en in de toekomst nog erder wordt? ELEKTRONICA...

Daar hadden ze vandaag bij de NS ook last van: trein kwartier te laat vanwege storing overgang. Gelijk een heel traject ontregeld. Op de vraag van mij aan een op dezelfde trein wachtende machinist of zo'n traject tussen Den Bosch en Nijmegen in groepen verdeeld is (zoals stoppenkast in woning) reageerde hij ontkennend. Volgens mij zit daar nog een uitdaging. Bij een auto zit het gelukkig wel in groepen en is de storing meestal uitleesbaar. Ook daar zit een uitdaging en gezond verstand.

Aankomend weekend een groot scouting evenement. 24 uursdienst en verder met de 360 klaar maken. Ik ben zo blij dat hij het weer doet.

En vandaag een vrouw vriendelijk gevraagd bij een volvo-dealer of ze een autoliefhebster was. Na een antwoord van haar dat mijn mooie 343 uit het jaar 0 stamt en dat voor het koekblik geen onderdelen meer te krijgen zijn. Haar collega was tien keer vriendelijker. Ik ga donderdag of vrijdag er wel weer naar toe en kijken of de collega er is. En netjes tegen hem zeggen dat die vrouw wel een beetje onbeleefd was.

Van die stoel afrossen! Dom wijf zeg!