Thread zonder onderwerp :D

Oke, dan zijn mijn kabels voorlopig nog goed. Komen van Dafhobby.
Daarna zal ik die van Slubo eens proberen.

Je kan er ook mee doorrijden tot er problemen komen.

EDIT:

Ik zat even of Facebook te kijken en ik kom er nu achter dat Karsten zijn achternaam DorsseRs is, ik heb altijd DorsseNs gelezen :humor:

Lucluc;143985 schreef : Je kan er ook mee doorrijden tot er problemen komen.

EDIT:

:humor:

Jos360;143986 schreef : Ik zat even of Facebook te kijken en ik kom er nu achter dat Karsten zijn achternaam DorsseRs is, ik heb altijd DorsseNs gelezen :humor:

Dat heb je snel opgemerkt Jos!!!

Inderdaad, ik ben blijkbaar niet zo vlug van begrip, of ik heb het onderdeel "lezen" op de basisschool altijd een beetje onderschat.

Lucluc;143979 schreef : 40.000 km lijkt mij een uiterste termijn. Ik zou die dure kabels bij Slubo nemen: die met die grote aansluitingen en inclusief een lange bobinekabel. Ik meen 67 euro. Die gaan echt wel lang mee.

Hmmm, is 40k km ook de termijn voor de b14's? Zo ja dan zal ik maar eens gaan neuzen. (vast nog niet gedaan bij Lijntje)

BTW nog 5 dagen en dan is ze verlost van de wegenbelasting.

Ik wissel ze eigenlijk meestal tussen de 10.000 en 15.000 km, samen met de rest van de ontsteking, olie, filters etc... Dat is de interval die ik in mijn hoofd heb zitten en die heb ik eigenlijk nooit gechecked...? :+

Dat dacht ik ook, maar vanmiddag bedacht ik me dat dat wel ?rg kort is. De 850's doen er veel langer mee.

Dat is ook al een hele andere generatie auto's... Volgens mij hoeven de meeste moderne auto's niet meer binnen de 50.000 km bij de garage aan te komen?