Thread zonder onderwerp :D

v0lv0freak;134146 schreef : vooral niet remmen, maar dat is juist wat veel mensen de eerste keer uit schrik doen. Maar als je scheef gaat en dan remt, ga je dus helemaal fout...

Dan ben je dat kleine beetje grip dat je dan op de voorwielen nog had ook meteen kwijt. Niet handig nee. Ik moet wel eerlijk toegeven dat ik met Lijntje nog niet gespeeld heb in de sneeuw. Ik weet dat die banden 0.0 grip hebben in de sneeuw, dat is vragen om moeilijkheden. Ik duim nu dan ook hele hard dat ik medam niet nodig ga hebben met sneeuw.

Wat een vakantie, vandaag van 10.00 tot 23.00 gewerkt, en morgen weer van 7.00-10.00 en 19.00-23.00, ik hou geen tijd over zp :+ Maar wel geld om in de Lolvo te investeren

zondag avond (eigenlijk maandag ochtend maar goed) was de sneeuw op de taxistandplaats helemaal platgereden, 1 ijsbaan dus.

de standplaats bij carnaval is bedoeld als grote u-bocht waarbij je dus eerst naar achter rijdt, een bocht maakt en dan weer naar voren komt om de mensen op te pikken.

tegen het einde was het inmiddels rustig en toen ik kwam aanrijden was ik de enige wagen op de standplaats. ik moest dus feitelijk alleen 180 graden draaien en dan stond ik gelijk goed.

ESP uit, insturen, tikje gas ... en applaus van het publiek :+
hij kwam ook wel precies 180 graden gedraaid weer tot stilstand.

Het blijft leuk he!
Van mij mag het het hele jaar wel glad zijn, maar dan moeten ze wel stoppen met dat smerige zout...

Inderdaad. Gewoon a'la noordkaap.

het is wel koud daar zeg

Maar mooie foto's zeg!

Waarvoor dienen de 2 extra schakelaars?

Nog nergens voor:crazy2:

hint hint

v0lv0freak;134361 schreef : hint hint

op de 360 aanwezig mark oliedruk en temp meters ,ik heb nu ook de sensors (rib uit mn lijf)
ga het als het beter weer word aansluiten:w00t: