Thread zonder onderwerp :D

Vaste methode bij (dreigende) bumperklevers: richtingaanwijzer even naar rechts. Op de snelweg werkt dat goed omdat je laat weten dat je de aankomende auto gezien hebt, en van plan bent direct na je inhaalactie weer naar rechts te gaan. Op een provinciale weg heb ik de truc ook wel eens uitgehaald als signaal van 'als je sneller wilt dan 85, dan haal je me maar in', en ook dat werkte!

Geen remlichten, remacties, steenslagsprays, ruitensproeiers of andere flauwigheid voor mij. Wekt alleen maar agressie op.

Als je gaat bumperkleven is naar mijn mening maar 1 ding aan de hand en dat is dat je te laat bent vertrokken.

Het kan ook nog wat anders zijn he

*Diede denkt COMPENSATIEGEDRAG!!!!!!*



Whoeps, zei ik nou hardop iets over compensatiegedrag?:woops:

Wat valt er te compenseren dan met bumperkleven? :woops:

Geen idee.

Ik bumperkleef wel is, maar dat is bijvoorbeeld op een (bijna lege) 120km/u weg, 2-baans.. als er dan iemand met 105 of 100km/u een vrachtwagen gaat inhalen laat ik wel even merken dat ze alles en iedereen achter zich hinderen en dat ze 'm er zinloos voor hebben gegooid.. of als iemand lekker blijft plakken links dan geef ik ook even aan dat ie al naar rechts kan .

Op 80 km wegen draai ik het raam open en zwaai met m'n hand dat ze er langs mogen, zo van: kom dan! Dan ga ik uiterst rechts rijden en blijf met m'n hand zwaaien. Als ze er dan eindelijk langs zijn applaudiseer ik. Ik stel het bijzonder op prijs als ze me bedanken, zoals vrachtwagenchauffeurs doen met hun richtingaanwijzers.

In Frankrijk lossen motorrijders even hun rechtervoet als je ze makkelijk laat passeren op een 80 km weg.

Vroeger deed ik nog wel eens stout bij bumperklevers. Van de 5 naar de 3 terugschakelen, zodat ze geen remlichten zien, maar wel vol in de ankers kunnen. Allemaal levensgevaarlijk en zinloos gedoe. Zwaaien werkt echt goed: je geeft aan dat je ze gezien hebt, dat je hun intentie begrijpt en dat je hen zo belangrijk vindt, dat ze je mogen passeren. Empathie heet dat.

Ik blijf gewoon mijn snelheid rijden en na een tijdje merken ze dat en ervaren ze dat het kleven vrij zinloos is. Heeft ook gezin en is onzinnig gevaarlijk. Ik ga het zeker niet aanmoedigen.

Ik ga normaal gesproken gewoon aan de kant. Prima dat ze zichzelf dood willen rijden, maar niet tegen mij en bij voorkeur ook niet tegen iemand anders. Pak een boom ofzo...
Er is mijns inziens sprake van compensatiegedrag als je al flink stevig doorrijdt (dus die 10-20km/u te hard volgens de GPS) en mensen zitten dan nog serieus te drukken.
Tabitha: Wat er te compenseren valt? Geen idee... het zijn alleen wel opvallend vaak dikke BMW's, Mercs en Volvo's waar deze mannen* in rijden. Je zou bijna denken dat ze een klein(...) probleempje hebben....


*ja, mannen dus. Bijna altijd mannen in pak en te dikke auto.

Zonde van de boom en wat is er mis met een 'dikke' volvo?

Gokje, hij bedoelt nieuwe voorwielaangedreven dikke Volvo's....