Thread zonder onderwerp :D

Met deze



heb ik me op dat stuk de 1e keer dat ik er langs kwam verbaasd dat de rest voor geen meter door reed. (tot ik op de teller keek en ik 180 bij de wijzer zag staan) Het verse asfalt toen deed het prima.

slb_340;106618 schreef : Niet Citroen C2!!!!

Mn '09 Mazda 2 1.5 GT-M

daar is nog niks spannends aan :lol:
een 1500cc motorje. en een te kleine auto

Wacht maar, als m'n '73 celica GT (1.6 blokkie) rijdt mag je eens mee... is 'maar' 125 pk. Wil ook best wel met z'n 1000 kilo. (best wel zware bak voor die tijd)

huysmans;106789 schreef : Wacht maar, als m'n '73 celica GT (1.6 blokkie) rijdt mag je eens mee... is 'maar' 125 pk. Wil ook best wel met z'n 1000 kilo. (best wel zware bak voor die tijd)

Netzo leuk als de 73'er passat van pap was: 112 pk (ongeblazen 1.8i) met 900 kilo.

1000/125 = 8
900/112 = 8,04

Dus ik kan me helemaal voorstellen hoe leuk dat is, misschien is die van jouw nog wel leuker door de turbo :yesyes:

Dan kies ik toch voor dit:



Deze had ik een tijdje geleden een dagje mee van de importeur.. was erg leuk.

Specs:
2.4L 4 cilinder, 4 kleppen per cilinder
295pk @ 6400RPM

Gewicht: 1405KG
Velgen: 19"
Turbo: Oh yes!
Topsnelheid (zelf gemeten) 255km/u
0-100 volgens in-car stopwatch (0-100 sprint kan met boordcomputer gemeten worden, evenals rondetijden) 5,9 (fabrieksopgaaf 6,7)

Verdere uitrusting: halfleder, navi, schuif/kanteldak, 13 speakers Kicker Audiosysteem incl subwoofer formaatje: halve kofferbak.

En dan is dit dus af-fabriek. Een leuke Porsche Cayman kon me niet bijbenen op de A27

Zo, dat is er een van een grof Calib eh... kaliber

v0lv0freak;106794 schreef : Netzo leuk als de 73'er passat van pap was: 112 pk (ongeblazen 1.8i) met 900 kilo.

1000/125 = 8
900/112 = 8,04

Dus ik kan me helemaal voorstellen hoe leuk dat is, misschien is die van jouw nog wel leuker door de turbo :yesyes:

Nah, geen nieuwerwetse turbo op m'n '73, gewoon 'standaard'. De turbo's hebben standaard (in top staat) 185 pk op 1400 kilo (7.56). Met de aanpassingen zou ie (uitgerekend) +- 230 moeten hebben. (uitgaande van een goed blok, wat de '87 niet heeft) en dan kom je op 6.08 .

Ik moet toegeven dat ie dan erg leuk is, maar 1400 kilo duurt even voor ie op gang is. (het is maar een 2 litertje)

Zo'n caliber is ook wel leuk, maar hou er wel rekening mee dat je een kleine 36 jaar leeftijdverschil hebt met de '73 en 22 met de '87. (is ie overigens correct aangedreven?)

Hij is netjes FWD...

Met nat moet je wel oppassen, en in zn 1. Maar als je t goed uitvogelt kan je t goed beheersen en goed hard gaan.

Rijdt achteruit dus. (maar met genoeg paarden en iemand anders die de tank vult, vast een leuk ding )

Normaal rijden resulteert in een nette 1:10,5 ! Maarja, wanneer rijd je normaal in zo'n ding... ?