Stukjes lood in wielkastrand solderen

de correcte naam voor dat spul is Smeertin

het is soldeer met een hoger gehalte aan lood dan in elektronica soldeer.
daardoor heeft het geen duidelijk smeltpunt (waarbij de hele massa bij 1 temperatuur van hard naar vloeibaar overgaat) maar meer een smelttraject zodat het tijdens de afkoelingsfase smeerbaar is.

nuja, waar het op neer komt, dus, is dat je dat daklood beter achterwege kunt laten en gewoon smeertin moet halen.
en s-39 (zonder zuren).
eerst het oppervlakte vertinnen en daarna de smeertin erop smelten, verstrijken met een spatel.
daarna de carrosserievijl erover heen.

op het laatst nog plamuren voor het echte strakke werk.

zo doet ik dat, kort omschreven.

Bedankt voor de tips allemaal.
Ik kwam op het idee omdat daklood ook altijd maar in weer en wind ligt te liggen zonder te vergaan. Maar jullie hebben me overtuigd;)