ook voor roestpreventie en laswerk

Kokerbalk en Bodemplaat

Erick Janssen (GAST)
Nieuw lid

Meer

09-10-2008 21:39 #730669 door Erick Janssen (GAST)

Beantwoord door Erick Janssen (GAST) in topic Kokerbalk en Bodemplaat

Laatste loodjes

Vandaag lang bezig geweest heb nu de binnenkant klaar, en de kokerbalk van voor tot aan de wielrand klaar, nog een klein stuk wielrand te gaan maar dat probeer ik morgen te maken.

koker voorkant:

koker achter:

wielrand:

rand waar deur in valt:

laatste stukje van de bodemplaat klaar:

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

Erick Janssen (GAST)
Nieuw lid

Meer

09-10-2008 22:09 #730673 door Erick Janssen (GAST)

Beantwoord door Erick Janssen (GAST) in topic Kokerbalk en Bodemplaat

Alex;71190 schreef :
2 Fast 4 U;71145 schreef :
antiekeradio;71121 schreef : stukje bij beetje.. maar toch wel grondig! dat er nu geen stuk overlap meer is, is wel een verbetering. misschien was het niet zo moeilijk geweest om de verticale 'ribbel' in de dorpel terug te brengen, die ben je nu wel kwijt eraakt.
verder geen kritiek, respect!
welke verticale ribblel bedoel je??

2 Fast 4 U;71167 schreef :
antiekeradio;71148 schreef : i24.photobucket.com/albums/c49/2Fast4U2/...nBodem7oct200805.jpg
de bovenkant van de dorpel heeft een 'kuiltje' en dit liep eerst door in het vertikale deel van de binnendorpel.
zulke punten zorgen voor verstijving van de constructie tegen het 'torderen' van de balk (hoek van A stijl tov B-stijl vervorming)
Was me wat te moeilijk
Ik denk dat hij het verzetje bedoeld aan de binnenzijde van de kokerbalk bovenaan.

Alex;71190 schreef :
Alex;71139 schreef : vindt het wel knap dat je de carrosserie nog wilt aflassen! wie doet dat nog?
Ik moet dit aflassen, want het vormt de stevigheid van de auto
Alex;71139 schreef : normaal worden die delen toch gewoon gekocht en ingelast of is er ook al an de A ascona niets meer te krijgen?
Er is weinig voor de Ascona te krijgen, en wat er te krijgen is, is of ontzettend duur en/of heeft geen goede pasvorm.

Alex;71190 schreef : Dat klinkt idd niet zo snugger van mij, maar ik bedoel dat mensen nog zo'n wrak gaan lassen, normaliter is het slopen ?f een andere carrosserie erbij kopen die in betere staat is.
Ik wist niet dat er nog zo weinig van de Ascona's over waren, is toch een behoorlijk populair model geweest/ en nog?

[mod]quote chaos hersteld. als je quotes gewoon met [ quote=.. ] ... [ /quote ] code invoert gaat het w?l goed.
als je meerdere berichten tegelijk wilt quoten, kun je het knopje rechts naast "QUOTE" (MQ) gebruiken. Dat heet MQ van Multi Quote.
Klik op de MQ knop van de berichten die je wilt quoten, en tik daarna bij 1 van deze berichten op de "QUOTE" knop. nu staan alle quotes netjes onder elkaar zodat je je opmerkingen er tussen kunt zetten. [/mod]

Het was een redelijk populaire auto toendertijd, maar de roestpreventie stond niet hoog op de lijst, men ging uit van een levens verwachting voor een auto van 10 tot hooguit 15 jaar

Erik;71205 schreef : Ik dus. Het is ff schrikken, maar het kan nog veel erger. Ik vermoed dat deze auto algehele roest heeft en dat wat we zien tekenend is voor de rest van de auto. Als het niet zo is dan is het idd. gelijk hele delen te vervangen, anders heb je dubbel werk en doe je de auto geweld aan.
Andere oplossing is om je fantasie bij de reparaties te gebruiken. Zo kun je van de nood een deugd maken. Bijvoorbeeld door er gelijk zijspoilers aan te lassen.

zijspoilers zijn voor Japanse troep, heb liever uitgebouwde spatborden voor en achter en een spoiler voor: