Nabespreking Sleuteldag Leidschendam

Was een toffe dag. Ben nog steeds kapot, overal spierpijn. Dat krijg je als kantoorpik

Ook leuk om nieuwe gezichten te zien. Ik krijg de indruk dat de kwaliteit van de auto's steeds beter wordt. Er wordt iig steeds meer in geinvesteerd.

Zelf heb ik een beurtje gedaan, oliewissel. Kleppen bijgesteld, alleen de uitlaatkleppen waren na ruim 40.000 km iets verlopen. Zit wel tegen het einde, dus de volgende keer een andere kop erop.

Achter rode koni's geplaatst en dat voelt goed hoor! Ook nog wielen gebalanceerd, met speciale dank aan Laurens P! Helaas is 1 velg krom, dus daar moet ik iets mee doen. Ik weet nog een nieuwe Cetus liggen bij een Volvo garage, dus die ga ik van de week proberen te scoren en dan de beschadigde laten richten. Ik verdenk het gat in de weg, vlak voor de afslag Beuningen als je op de A50 vanuit Eindhoven komt.

En 's avonds nog bij de griek wezen eten met Wouter N en Laurens. En daarna nog tot Utrecht samen met Laurens terug gereden.

Ik was bijna ook de A2 opgereden......

AvdAkker;200131 schreef : :pics:

Komen ze dan ( in random order

Op de 360 van Steven kwamen nieuwe handgreep rubbers:





En 'tussendoor' op de brug voor de nieuwe koppelstuk boutjes, dat had nog een paar voeten in aarde i.v.m de afdekplaat waar de brandstofpomp op gemonteerd is, uiteindelijk is ook deze klus weer succesvol afgerond.





En als laatste werden de kleppen gesteld, en zoals Steven zelf al vermeldde, niet geheel zonder resultaat!





Laurens en Jean-Luc boden een deskundige helpende hand:



Harry hield zich onder andere bezig met het gangbaar maken van de remmen van zijn nieuwe aanwinst gekocht in mijn geboorte dorp:



Waar Harry op deze foto mee bezig was weet ik niet:



Groepsoverleg bij de auto van Harry:



Jos heeft zich bezig gehouden deze dag met het vervangen van voor veren en schokbrekers rondom, en niet zomaar een standaard setje maar echte rode Koni's:






De oude Landrover schokbrekers moesten wijken, daar was ??ntje het er niet helemaal mee eens, prima joh, roepen we de 'eindbaas' er toch even bij:



Zeg maar daaaaag draadeind:



Voor zover ik het goed onthouden heb is Maurits hier aan zijn auto bezig:





Jean-Luc vergewist zich er van dat zijn wielen weer goed vast op zijn 360 gemonteerd worden:



Om ca drie uur 's middags kwam monteur Frits langs met zijn fel oranje 144, waarmee hij heel zuid amerika heeft doorkruist voorr een rally ( ik geloof de pan-america rally)

Fantastisch zoals deze Volvo er nog bijstaat na al die jaren, kilometers en beproevingen:















Het was weer een zeer geslaagde en leuke dag, ik heb niet aan mijn 340 gesleuteld vandaag maar mocht wel het ??n en ander aan onderdelen van een sloop 340 af 'schroeven', nogmaals dank hiervoor Kevin!

En Steven nogmaals dank voor het meerijden, het was naast praktisch ook vooral heel gezellig!


Op naar de sleuteldag in Veldhoven!!!

Goed te horen allemaal! Ik heb het ook weer naar mijn zin gehad, was weer een drukke dag. Heb helaas niet kunnen aansluiten met het eten want ik moest naar een bruilofsfeest van een collega. Desalniettemin dus enorm genoten, leuk om ook weer nieuwe gezichten te zien

Mag ik de heren die gebruik hebben gemaakt van de "demontage" auto er op wijzen dat ik wel een donatie verwacht op de rekening van de V3C? De auto is namelijk door Van Vliet speciaal 4 maanden achter gehouden voor deze sleuteldag. Donatie kun je overmaken op giro 9185355 onder vermelding van "sleuteldag actie".

@wouter: heb je misschien een linkje naar het album? Kan ik ze iets groter downloaden, als dat mag. PB kan ook als je nog niet alles openbaar wilt maken (ivm Volvoice)

Ben benieuwd of het gehoorapparaat van Laurens ook op de foto staat...mooi Volvoice materiaal

Het gehoorapparaat van Laurens staat op mijn mobiel! die zal ik vanavond even online klappen!

Dit was mijn eerste sleuteldag. Ik heb de 340 pas sinds februari en ik had er geen onderhoudshistorie bij, dus was erg benieuwd hoe hij er aan toe was.

Ik dacht dat ik vroeg was om 9.50, maar iedereen was al volop aan de slag. Eerst even een rondje door de garage gelopen en alle auto's bekeken en gekeken wat voor klussen er zoal gedaan werden. Om half elf stond ik op de brugplanning, maar hier bleek niets meer van te kloppen. Er was voorlopig nog geen brug vrij, dus uiteindelijk maar Ewoud geholpen met z'n koppeling. Deze klus zou ik later ook gaan doen, dus dan wist ik alvast hoe het zat.

Toen we al Ewoud's klussen op de brug hadden gedaan kon ik er rond half drie eindelijk op. Snel aan de slag! Met hulp van Ewoud en Wouter was de koppeling zo gesteld. Er moest maar liefst 1,7mm tussenuit! Daarna de schijfafstand gesteld. Ook deze leek al tijden niets aan gedaan en moest dus een flink stuk worden opgeschroefd. Daarna ook nog maar even de olie vervangen.

Tot slot met Wouter nog een proefritje gemaakt, omdat ik een raar geluid uit de motor hoorde komen. Tijdens de rit liet dit geluid zich natuurlijk niet meer horen. Wel merkte Wouter op dat hij wat veel toeren maakte. Vacuummeter aangesloten en de EMVK bleek stuk te zijn. Nog een revisiesetje gemonteerd, maar dit mocht niet baten. Wouter denkt dat er een membraam in het middenstuk kapot is. Nu moet ik dus op zoek naar een nieuwe EMVK(middenstuk). Ik kreeg ook nog een handige tip van iemand om het reservewiel met de opening naar boven te leggen om hier startkabels e.d. in te bewaren.

De volgende dag kwam het geluid uit het blok helaas weer terug. Het is er niet altijd en soms verdwijnt het ook vanzelf weer. Ook verdwijnt het soms als ik in N een beetje gas geef. Een volgende sleuteldag nog maar eens proberen.

Al met al heb ik een hoop gedaan en geleerd.

Zie hier, onze dove Laurens!

"Praat es wat harder, ik versta u niieeeee!!"



Het geld is vandaag overgemaakt overigens, aan allen die ik schuldig ben!

ik zal hem in de schuur ophangen tegen de muizen.