Nabespreking carburateur cursus

jep, in eerste instantie wordt de luchttoevoer verkleind, daarna wordt mechanisch de gasklep van de eerste trap een stukje meegenomen en komt in principe het stationaircircuit al bijna te vervallen

de invloed op het stationaire circuit is maar betrekkelijk klein.

de mengselschroef (en dus het gaatje waar het stationaire mengsel langs gezogen wordt) zit onder de gasklep en staat dus onder het volle motorvacuum. Dit wordt door choke niet veranderd.

of de choke er voor zorgt dat de progressiepoorten mengsel gaan spuwen terwijl ze nog niet onder de gasklep zitten durf ik eigenlijk niet te zeggen.

wel is het zo dat de choke behalve een afsluiting van de lucht ook het licht open zetten van de gasklep tot gevolg heeft. Dat zorgt er voor dat er minstens 1 progressiepoort vrij komt.

Van de twee uur die gefilmd heb is het geluid helaas te slecht, ook na het eruit filteren van het geruis van de warme lucht blazer is de verstaanbaarheid niet goed genoeg om daar een goede film van te kunnen maken. :uh-uhh:

Gr; Wouter.

hee dat is jammer.

Zou je wel een kort clipje bewegend beeld aan me kunnen doorsturen?

Ja natuurlijk, ik heb beide gefilmde uren in AVI formaat op de pc staan, zijn alleen wel 13 en 12 gieg groot...

Ik zou natuurlijk ook de meest interessante delen er tussen uit kunnen knippen en aan elkaar plakken, is dat een idee?

Gr; Wouter.

nou, ik zou het wel leuk vinden om gewoon een stukje film van een paar minuten te zien waar naar jou idee wel wat interessants te zien is

volvofiel;134346 schreef : Wat betreft die presentaties: wij (ik + Stefan) hebben een projectiescherm voor de V3C geregeld.
Niet om af en toe in bruikleen te geven o.i.d., het is een gift aan de club. Leek ons wel handig voor beurzen e.d.

Mooi geregeld!!!

WIE O WIE

schrijft er een verslag over deze dag?
zie ook aankondiging Volvoice 37