Vandaag op de achteras maar eens de 155 bandjes gelegd (185 op de vooras) en gelijk maar geprobeerd of ie nog steeds doet waar ie ooit voor opgebouwd is!
Will it still drift? Yes, it will.
Dat wordt nog wat op nat.
Wat een apparaat.
Vandaag voor het eerst de 340 afgetankt.
Geen goed idee, het liep er net zo hard weer uit.
Lek zit bij een vd slangetjes bij de aansluiting op de tank.
Waarschijnlijk dus ook gelijk de oorzaak vd benzinelucht gevonden!
Volgend weekend er maar eens onder kruipen en mbv de HowTo alle slangen en klemmen vervangen.
Dit weekend naar de Nurburgring voor Carfreitag! Zonder de 340 dan.
Er zit ook een slangetje bovenop de tank, moeilijk bereikbaar, die kan ook lekken.
Als de tank niet goed behandeld is van boven kan deze uiteraard ook gaan rotten.
Dat hoopte ik ook Joris, maar het stroomt er echt uit bij het tanken.
Ik dacht het lek gevonden te hebben bij het T-stuk, daar was het slangetje naar de onderkant vh expansietankje echt helemaal vergaan.
het tankontluchtingspijpje waar de 12mm slang op zit is van koper en dat wil nog wel eens een bron van corrosie gaan vormen; niet gaan klooien met kit oid, als hij daar doorgeroest is dan is zo'n tank gewoon oud ijzer.
Dan denk ik dat dat de boosdoener is, voor de rest alle slangen gedubbelcheckt en niet kunnen vinden.
Tank al een stuk laten zakken maar kan het nog niet zien.
Moet er dan toch echt onderuit denk ik.
Zit alleen wel voor 3/4 vol!
