Jos360's Volvo 343 Black Beauty

Moeilijk te zien en op te meten. Er zitten zo veel plooien en naden in dat het allemaal gokken wordt. Mijn neusje/koplampen/bumpers etc liggen in opslag dus die kan ik er ook niet bij houden

Vandaar dat ik me afvraag of mensen ervaring hebben.

Ik zou haast zeggen; ja.
Dealers bouwden begin jaren '80 nog wel eens auto's om naar een 'nieuwe neus'. Misschien dat je hier en daar een gaatje extra moet boren, maar op de voorbalk na is die plaat niet fundamenteel anders volgens mij.

Mijn gevoel zegt me dat ze niet uitwisselbaar zijn.
Met name de onderste 15 cm waar de vorm van de vleugels anders is.

Dat is inderdaad die voorbalk constructie. Als je dat ook wilt "upgraden", moet je niet alleen andere voorschermen erop zetten, maar ook nog eens de voorste binnenschermen aanpassen.

Ik zou, zoals R-J zegt, de voorbalk van de oude plaat nemen en het deel erboven van de goede donorplaat.

Waarom de voorste binnenschermen aanpassen? Ik dacht dat die hetzelfde waren per type?

Jos360;171866 schreef : Weet iemand of het mogelijk is om een '82-'86 frontplaat te gebruiken om een oude neus op te schroeven (behalve de voorbalk, ik weet dat die totaal anders is)?
Ik heb nog een splinternieuwe frontplaat liggen en de huidige is rot op diverse plekken, dus vandaar mijn vraag.

William de Groot heeft precies de juiste komplete frontplaat (NIEUW) op MP te koop staan, ik weet niet of dat een optie is?

trenning;171972 schreef : William de Groot heeft precies de juiste komplete frontplaat (NIEUW) op MP te koop staan, ik weet niet of dat een optie is?

Dat ik daar niet aan dacht, dat is je oplossing!

Voorste binnenschermen zou ik sowieso aanpassen i.v.m. afwatering. Op de aansluiting met de voorbalk, en dan de hoek onderaan de wielkastrand. Slijp er maar een hoek uit.
Ik heb bij mijn 345 voor de makkelijke oplossing gekozen en het voorscherm onderaan niet vastgezet/dichtgekit maar los laten hangen. De voorspoiler zit er toch omheen dus het valt niet op.

Originele motorkapscharnieren


Ik ben er uit. Ik heb het Mk2 front gepakt en pas gemaakt op de BB. Het past allemaal goed. Ik heb aan beide kanten 2 extra gaten moeten boren voor de opstaande stukken van de bumpertrompetjes.
Met een kernfrees heb ik de gaten voor de motorkapscharnieren in de bovenbalk gemaakt, zodat de armen erdoorheen kunnen steken zoals het hoort bij de oude neus.

Nu moet ik de bevestiging van het slot nog in orde maken en de voorbalk. Ik ben op zoek naar een nieuwe/goede voorbalk. De advertentie van William is geen optie omdat ik dan te veel koop en het zonde is om zo'n front helemaal te slopen terwijl ik 90% ervan thuis heb liggen (behalve de voorbalk).

Aanpassingen om een oude neus te monteren op een >'82 voorbalk (voor het archief):

- 2 gaten aan beide kanten voor de opstaande stukken van de bumpertrompetten
- Mits de brede radiateur gebruikt wordt: GLS/DLS motorkapveren of de bestaande veren naar buiten verplaatsen (zie foto)
- Gaten in de bovenbalk maken om de motorkapscharnieren doorheen te steken
- Voorbalk volledig overplaatsen
- motorkapslot +-5cm naar links verplaatsen (voorkant van de auto gezien)
- Verhoogde montagepunten voor het neusje plaatsen. Moet +-8mm hoger liggen dan de bestaande bovenbalk van het front.

Al met al een werkje maar helemaal niet zo moeilijk.

Nu heb ik de bumpertrompetten en de motorkapscharnier gestraald en gespoten, het hangt te drogen en ziet er weer mooi uit!

Jammer dat de black beauty zo slecht was dat het voorfront vervangen moest worden. Geeft een hoop extra werk zo... Het leek wel of het ding schade voor gehad had zo krom was het ding...
Misschien verklaart dat ook wel waarom er de verkeerde neus op zat. Inmiddels heb ik de juiste neus thuis liggen.

Ik ben wel benieuwd eigenlijk naar hoe het hiermee staat!?