360 GL sedan 1986 van Lucluc

Nieuwe apk is een feit. Veel laten lassen, auto is op veel punten niet al te best, maar is technisch goed onderhouden en belastingvrij+lpg maakt alles meer dan goed! Morgen laswerk afwerken, aanjager fixen, klem van de uitlaat verplaatsen, want die komt tegen de uitlaat bij inveren (kloenk over een drempel), olie verversen en ontstekingsdelen beurtje. Verder heel goed schoonmaken en her en der met ML in de weer.

Kijk dit zijn de mooiere berichten!
Beetje laswerk aan de auto, dat is bijna bij elke 300 wel 't geval!

Echt prachtig dat zo'n auto het gewoon uithoud als dailyd river!

Het wordt tijd voor een soort hall of fame voor een aantal bijzonder presterende 300's.
Deze kan er alvast in voor zijn kilometerstand.

Vandaag de auto op de brug gehad. Rustig de tijd gehad om alle gelaste plekken bij te werken. De voorbalk ingesmeerd met strijkkit. Lekker een dikke laag, om schade door steenslag te voorkomen. Daarna de blank geschuurde delen van het ingelast plaatwerk voorzien van een vers laagje ML. Daarna met een lang slangetje ML in een aantal holle delen: voorbalk, dorpels en gelaste bodemplaat. Erik heeft de gerepareerde voorbalk netjes voorzien van een paar afwateringsgaatjes! Naaaiiiissss!

ML moest even drogen, dus in de tussentijd de olie afgetapt. Is de olie uitgedruppeld, begint er ineens koelvloeistof te druppen.... ahum, bleek van de kachelkraan. Naja, eerst nog wat andere klusjes....

ML was nog niet voldoende droog, dus een nieuw set caravanveren (!) gemonteerd. Heb nu officieel een V300 SUV. Moet nu echt op zoek naar 15" wielen! Ik denk dat ik serieus de hoogste 300 heb van iedereen! Vraagje aan Bodejodel: hoe lopen bij jou de remleidingen? Ik heb 1 leiding buiten de bevestigingsklem om gebogen, de ander er een beetje tussen gestopt.

ML was droog, dus alle plekken bijgewerkt met strijkkit en bodyschutz. Meeste bodemdelen en onderste stukken van de dorpels, dus zwart kan prima.

Olie bijgevuld, 1 uitlaatklem verplaatst en daarna de kachelkraan vervangen. Lekken is gestopt, auto ruikt weer lekker naar ML en heeft verse olie. Volgende keer nog een paar delen MLen (mits het net als nu langere tijd droog is) en verder nog een ontstekingsbeurtje doen.

Caravanveren werken super! Ik zal snel foto's maken!

Je zou ook een wat langere remslang kunnen kopen, die kosten maar een tientje en je wilt niet het risico lopen dat de leiding kapot knapt over een hoge drempel bij flink in en uitveren.

Lucluc;170515 schreef : Vraagje aan Bodejodel: hoe lopen bij jou de remleidingen? Ik heb 1 leiding buiten de bevestigingsklem om gebogen, de ander er een beetje tussen gestopt.

Geen idee! Ik zal er aan proberen te denken om even onder de auto te duiken...

...als het je te lang duurt... help me herrinneren...

Vandaag is het zonnig weer, dus Jeroen..........duiken:)

Zie hier de SUV:





Voorbalk: rechter scherm moet nog wel goed worden vastgezet, maar ik wil het binnenscherm nog bijwerken.



En de caravanveren:

Hij staat mooi horizontaal nu, of was dat voor de carvan veer montage ook al zo?

eerst was het achter een verlaagde auto :woops:

is er eigenlijk ook een andere oplossing om de voorbalk weer steenslag proof te maken ipv van strijkkit te gebruiken?