Nieuw forum lid met Volvo 360

Is dat net zo'n klusje van niks als de voorschokbrekers? Achter zijn ze trouwens nog goed, vind jammer geld om ze te vervangen.

achter is een fluitje van een cente om de schokbrekers te vervangen.

Krekkelens;163710 schreef : Is dat net zo'n klusje van niks als de voorschokbrekers? Achter zijn ze trouwens nog goed, vind jammer geld om ze te vervangen.

Als je de voorste een klusje van niks vindt, doe je de achterste met een krat bier op (inclusief krat) en twee ogen dicht binnen 5 minuten.

Als alles lekker los zit is de voorzijde ook niet zo'n probleem hoor. Het wordt pas lastig als alles lekker vastgekoekt zit. Dan kost het (veel) meer tijd...

En nog een recente foto van eerste kerstdag in Albergen

Zo even weer een update:
- Waterpomp vervangen
- Bougies, verdelerkap en rotor vervangen
- Nieuwe remvloeistof en remcilinders achter
- Nieuw oliefilter
- Motorblok hoger gelegd
- Boutjes koppelstuk vervangen

Dat laatste was nodig want de monteur zei dat 1 van de twee boutjes al helemaal lam gedraaid was. Hij lijkt nu ook minder te trillen bij het terugschakelen. Ben er weer blij mee

Verder is er een beetje roest aan bij een achterwiel ondekt en een blaasje bij een chassisbalk, iets voor in de vakantie

en onlangs ook nog de stabilisatorstangen vervangen. Ligt weer strak op de weg samen met de nieuwe veren

Heb je die twee korte reactiestangetjes vervangen? Stabilisatorstang is er toch maar 1?

Dan noem ik ze verkeerd. Inderdaad links en rechtsvoor een stangetje van ongeveer 25 cm.

De reactiestangen heten die volgens mij, 'radius arms' in engrish