Mijn Volveau 340

Zo "weinig" vermogen uit zoveel inhoud... dat moet wel een Amerikaan zijn...

Ze rijdt! ZE RIJDT!!!!11one!

Vandaag met Erik de motor gewisseld en yay, het rijdt weer fantastisch! Even dachten we een misser te hebben toen het kreng niet wilde starten, maar toen bleek dat mijn methode van bougiekabels aansluiten ("ach half slagje, maakt dat wat uit") niet de correcte was.

Radiateur was gaan lekken helaas, die hebben we vervangen. Nu even opletten of de nieuwe wel zijn drinken binnenhoudt. Onderweg en thuis nog gecheckt, maar er drupt niets en het niveau zit nog steeds boven minimum.

En nu weer genieten. Dankdankdankdankdank Erik.

Klasse! En dat zelfs met Kick vd Veer op de achtergrond?

Gefeliciteerd, hopelijk heeft het uitrukken van haar door en door slechte, rotte hart het gewenste effect!

goedzo! en nu maar hopen dat de gebroken bout nog te verwijderen is uit de krukas van het andere blok, dan is die ook weer gewoon bruikbaar.

Wat goed zeg!

Kun je eindelijk weer plezier gaan hebben in het berijden van jouw 'Lady of blessed acceleration'.

Helaas, de nieuwe radiateur is ook fucked. Diagnose middels slangenknijperij heeft een licht sproeiende matrix opgeleverd.

Ouch! Is het nog te herstellen Niels?
Ergens wat solderen ofzo...

Je lijkt toch echt geen geluk te hebben met je wagen he Jongen!

Niels heeft al een andere radiateur liggen.

Ik zou de dure koelvloeistof wel opvangen en hergebruiken. Deze koelvloeistof is tot -26 graden. Daarvoor kun het beste eerst de kap onder de motor verwijderen. Vanuit de onderste slang via een grote schone trechter of bak.

Ik denk dat de radiateur de laatste hobbel is.