MK II Volvo 340L van de rwdstudent

Jip, en ze worden vanzelf weer slapper. Bij het vervangen even op de links-rechts positie van de motor t.o.v. de aandrijfas letten. Meestal kun je nog iets stellen op de gleuven

Volgens mij hoef ik helemaal niets uit te leggen....

Wel leuk dat je deze auto op de weg houdt. Je zou ook steeds een andere gratis kunnen ophalen en die dan aan gort rijden. Echte liefde dus!

Crisis, Jean-Luc ben je nog wakker???

Sinds de vierdaagsefeesten is mijn ritme verstoord. Ik ga eerst ff lunchen.

Ja, dat heb ik ook. 6 uur geleden had ik ook pas mijn brunch op.

Ach, we zijn nog jong......

haha iedereen heeft last van een nacht ritme
waarschijnlijk vanavond ook pas weer om 4 uur slaap. en morgen om 11 uur naar duitsland gas halen voor t lasapparaat :x

hey conrad ben je er nog ik kom net terug van Schiphol ...

haha dat bedoel ik dus
ik ga morgen met 3 collega's van hier ergens naar dusseldorf
ook een vliegtuigritje.

Erik;31500 schreef : Jip, en ze worden vanzelf weer slapper. Bij het vervangen even op de links-rechts positie van de motor t.o.v. de aandrijfas letten. Meestal kun je nog iets stellen op de gleuven

Die in engeland zijn poly bushes, heel ander materiaal dus. Worden niet slapper.

Volgens mij hoef ik helemaal niets uit te leggen....

Wel leuk dat je deze auto op de weg houdt. Je zou ook steeds een andere gratis kunnen ophalen en die dan aan gort rijden. Echte liefde dus!

Ik had eigenlijk een leuk advies verwacht

Ik hou deze zeker op de weg! Ik blijf hem gewoon verbeteren en oplappen. Ik maak gewoon gebruik van de sportieve eigenschappen van deze auto, maar dat wil niet zeggen dat ik geen liefhebber ben. En sommige sportieve eigenschappen moet je ontwikkelen.

Ik wil echt meer tijd! Ik heb echt hele leuke plannen met m'n 340... Al het materiaal heb ik klaar liggen. time time time..