300's en caravan's

Om weg te rijden heb je echt geen volgas nodig... op een gegeven moment kan de snelheid wat teruglopen terwijl het motortoerental nog niet zo hoog is. Om de snelheid vast te houden ga je dus meer gas geven. Maar, doordat er een terugslagklepje in de EMVK zit houdt ie zn opschakelvacu?m vast, en blijft het motortoerental laag. De vario gaat pas terugschakelen als je helemaal volgas geeft, maar doet dat dan ook meteen maximaal. Er is dus niet echt een 'tussenweg' tussen rustig naar boven tokkelen en volgas vlammen.

Met de caravanschakelaar kun je het opgebouwde vacuum laten weglopen zonder dat je volgas hoeft te geven. ipv naar 5000+ toeren te gaan kun je met 4000 toeren en ongeveer 3/4gas een stukje behoudender de berg op.

Met de bergrem even kort in- en uitschakelen heb je toch hetzelfde effect?

Ik heb idd gemerkt dat met een vario te rustig een helling op rijden niet goed is voor de koppeling. M'n zusje raakte in paniek toen er rook onder motorkap vandaan kwam. Was een grindweg met kuilen, dus moest rustig rijden.

maar jongens, daar is die bergrem toch voor uitgevonden?

Door de bergrem schakelt de cvt vaak weer TE ver terug, door de opschakelkant uit te zetten (caravan schakelaar) blijft het toerental relatief laag en kan zo net extra beetje helpen om soepel een helling te nemen.

Lucluc;208503 schreef : Met de bergrem even kort in- en uitschakelen heb je toch hetzelfde effect?

nee, juist niet. Als je geen volgas geeft, is er nog wat motorvacuum aanwezig. De bergrem geeft hierdoor een agressieve verhoging van het toerental, onderbreken van het opschakelsignaal geeft alleen een milde verhoging.

je kunt het wel ongeveer benaderen door de bergrem steeds kortstondig in- en weer uit te schakelen maar dat moet je iedere 10 seconden herhalen. niet handig

powerflux;208504 schreef : maar jongens, daar is die bergrem toch voor uitgevonden?

De bergrem is uitgevonden om de cvt geforceerd te kunnen laten terugschakelen bij afdaling. Normaal in de D kun je niet remmen op de motor, en met caravan switch aan eigenlijk ook niet.

Je kan ook uitstappen, motorkap openen en even het groene draadje van de EMVK lostrekken

mm, handbak..


:hijack:

Geen 300, maar wilde ik jullie niet onthouden.
Er werd al gezegd dat ik de caravan net zo goed achterwege kon laten met zo'n slee, genoeg plek achterin!



En dan nu wel met de favoriete 300!

Die laatste foto, wauw!

Dat is wel mijn wens, zo'n caravan achter de 340.