Project Grijze R-sport Muis

Welkom bij de club, dan kun je straks ook alle documentatie inzien op de clubsite en alle andere voordelen

Ik heb vandaag n'n paar interessante "upgrades"(is daar eigenlijk n fatsoenlijk nederlands woord voor?) opgehaald.

- originele mistlampen voor in de gaten in de voorbalk :w00t:
- electrische raambediening voor de voor portieren :yummie:
- centrale deur vergrendeling :worship:
- Gespoten voor- en achterbumper in de goeie kleur :yummie:
- GLE interieur(bank en voorstoelen) :y:
- zo goed als nieuwe radiateur :yummie:
- complete kabelboom(gelukkig)
- voorste knipperlichten (om om te bouwen naar witte glazen) :wtf2:
- goeie deurrubbers yeehaa!
- gordels voor de achterbank. :yesyes:

Donor auto is een gruweliijk rotte 360 GLE sedan.(met inlectie)
Ik heb als eerste de rugleuning van de sedan verbouwd zodat deze nu in mijn auto gewoon neergeklapt kan worden.:wtf2:
Was wel fff wat werk en gepuzzel.De bevestiging van de kopsteunen zitten nu aan de rugleuning gelast.Voordeel daarvan is dat er geen boutjes uit de rugleuning steken,wat vooral prettig is als je deze neerklapt!
Heb nu achter dus mooiere bekleding,hoofdsteunen en 'n skiluik!
De voorstoelen zijn inmiddels ook gemonteerd .Zitten heerlijk en de lende steunen werken ook nog perfekt.
De bumpers zijn welliswaar in de juiste kleur maar vertonen hier en daar ernstige gebruikssporen maar daar wordt vanavond al aan gewerkt.Fff schuren en opnieuw spuiten.

is dat die GLE sedan van dafhobby?
Leuke accessoires allemaal

Jep.Jammer genoeg was de klokkenwinkel al weg :cry2:

De grijze is afgekeurd.Niet onverwacht hoor maar het was toch wel iets erger dan verwacht.

Het laswerk heb ik inmiddels gedaan(foto's volgen).

Ik moet alleen nog het subframe vervangen.Heeft iemand ervaring hiermee.Ik ben van plan om alleen de dikke balk te vervangen en dus niet de stukken die aan de carrosserie vast zitten.

Subframe van de draagarmen of waar de voorste motorsteunen op zitten? Volgens mij zijn beide gewoon ratel en ringsleutel werk

Jep,,,,als de bouten los gaan wel ja!

Ik besloten om de balk maar te repareren.

Ik heb ontdekt dat een combinatie van staalborstel, wd40/kruipolie en ringsleutel + hamer erg effectief is :+

En waar wil je die kruipolie dan in/op spuiten.De bouten zitten in de kokerbalk gedraaid en breken meestal af.

FFFFF het hele plaatje van de afkeur .

Balk boven de achteras linkerzijde...rot.
Dus repareren...voila!



Balk boven de achteras ...rechterzijde...rot!
Dus repareren...hopla!


Dit is wel n rotplek omdat de vulbuis van de tank hier precies langs loopt.

Balk rechtsvoor...rot...dus repareren

Tataaaa



En de balk die onder de motor door loopt.Repareren,snif....(is nu dus ook gebeurt)

En de kachelventilator deed het niet meer.
FFF de kontacten van de weerstand schoon gemaakt en ja hoor,hij doet t weer.

Ook maar meteen n nieuw lucht inlaat filter gemaakt want de oude lag kompleet verpulverd in het kachelhuis







Ennnnnnn toen vond ik dit...



Deze slang ligt dus gewoon los.Iemand enig idee waar die aan moet zitten?

is van de vlotterkamerontluchting, ik weet het niet zeker maar volgens mij heeft er vanuit de fabriek nooit een slang daar gezeten