Gespot 340 bordeauxrood

Volvo 340 GL 1700 te koop.

Nog wat aanvullingen.
De cylinderkop is 10.000 km geleden gereviseerd. Koppelingsplaten vervangen ( alles uitbesteed werk voor c.a ? 1000,-- )
Er zitten wat roestbobbeltjes bij de achterspat schermen.
Een doe-het-zelver kan nog lang genieten van deze 343 1700 motor
Motor loopt heel zuiver. Alle vacuumslangen naar carburateur vervangen.
Geen zgn 1700 carburateur problemen. Start bij strenge vorst in 1 keer,
Nieuwe originele Volvo accu ( hoog vermogen ). Vorig jaar de radiateur ( zo goed als nieuw vervangen ) zelf gedaan ( gemakkelijk via grill ).
Koetswerk en lak verkeerd nog in goede conditie.

Goh Mark, wat bijdehand, inclusief plaatsen natuurlijk.

Ik zou dan voor een paar nieuwe gaan, zo duur zijn ze niet

Ik ook, maar als je ze zelf niet kan monteren en je wilt het zo goedkoop mogelijk dan is dit een optie. Overigens in de prijs van nieuwe wordt bij schokbrekers veelal ook het kwaliteitsverschil uitgedrukt.

Volvo 340 GL 1700 te koop.

Linker voorveer is al in 2008 vervangen.
Veer ? 63, 50 excl. btw , arbeid ? 97, 02 ex, div. ? 3, 55.
Totale kosten ? 197,25 incl btw , nu gaat dit ca. ? 225,== incl btw. bij de Volvo
Alles bij elkaar wordt het uitbesteden veel te duur.
Rechts achter schokbreker moet ook vervangen worden
en LA achterasophanging rubber moet vervangen worden.
Lassen kan ikzelf niet.
Wie wil de 343 overnemen ??. Het zou jammer zijn, als deze 343 uit het straatbeeld zou verdwijnen en op de schroothoop zou belanden

Ik zou hier een advertentie voor maken op de site, met foto's, dan weten meer mensen dat je 'm wil verkopen. Dan kan je ook meteen een richtprijs geven.

Overnemen kan altijd. 10 euro overschrijfkosten en ophaalkosten.

Het ziet er naar uit dat je tegenvallers (extra onderhoudskosten) bij een auto niet kan betalen. Ik adviseer je geen auto meer te nemen, dat is veel te duur voor je.

Je kan hem bij de Volvo-dealer laten fiksen, ja. Tegen hoofdprijs.
Je kan ook een afspraak maken met (ik noem maar iemand...) Erik En als je zelf een beetje meeklust en op tijd koffie voor hem zet kunnen de kosten best heel erg meevallen... En dan kan je er zelf lekker nog een tijd mee rijden.

Je moet voor onderhoud aan zo'n oude auto inderdaad zeker niet bij de dealer zijn. Ze rekenen de hoofdprijs qua uren en je hebt nog kans ook dat (vooral de jongere) monteurs sommige oude technieken niet eens meer in de vinger hebben.
Bij Erik wordt het voor een fractie van het uurtarief net zo goed gemaakt en het is nog gezelliger ook.

hommerson;132988 schreef : Linker voorveer is al in 2008 vervangen.
Veer ? 63, 50 excl. btw , arbeid ? 97, 02 ex, div. ? 3, 55.
Totale kosten ? 197,25 incl btw , nu gaat dit ca. ? 225,== incl btw. bij de Volvo
Alles bij elkaar wordt het uitbesteden veel te duur.
Rechts achter schokbreker moet ook vervangen worden
en LA achterasophanging rubber moet vervangen worden.
Lassen kan ikzelf niet.
Wie wil de 343 overnemen ??. Het zou jammer zijn, als deze 343 uit het straatbeeld zou verdwijnen en op de schroothoop zou belanden

? 63,50 voor een VEER? Ik laat een nieuwe veer (linksvoor) op een 340 zetten bij een garage. Die kost ? 34,- NIEUW. En daar komt misschien ? 49,- arbeid bij (uurtje). Als je leest wat voor lijst daar aan is te gebeuren (dat wordt nu uitgevoerd)... en dat is allemaal voor ? 820,- ... stuurkogels, ashoes, dorpel ra lassen, gordel linksvoor vervangen, koplampen afstellen, koelvloeistof bijvullen, carburateur reviseren, centrale vergrendeling (deur links achter) repareren, bougiekabels vervangen (4 stuks), kleine beurt (olie/bougies), etc etc... dan lijkt het mij dat je een beetje bedonderd wordt.