vacuumdeel ontsteking raakt motorblok.

hallo allemaal,

krijg mijn ontsteking niet verder gedraaid om het te stellen,omdat het vacuumdeel het blok raakt.(10 graden max te stellen)
verdeler gedemonteerd nmi is dat allemaal in orde.
wie weet raad ?
hoor het graag.
mvg
rob

Als je het hele verdelerhuis losneemt en zorgt je het aandrijvend asje licht (eruit trekt) en het tandwiel een tandje verzet kun je de ontsteking daarna weer stellen.

reinoud bedankt voor je reactie,ga het morgen gelijk regelen!
mvg
rob

De gleuf bovenop de as waar het tandwiel op vast zit moet onder een bepaalde hoek staan,terwijl de eerste cilinder in compressiestand staat.De hoek is 35 graden.Het grootste deel van het door de gleuf onderbroken cirkeltje moet schuin naar voren staan.Het tandwiel heeft schuine vertanding(chevron ).Dit is nog niet zo eenvoudig,als je er geen ervaring mee hebt.

Als je de verdeler 90 graden terugdraait en alle bougiekabels op de verdelerkap één plaats laat opschuiven ben je er ook.
Zat alles goed gemonteerd?

Succes,
Teun

Teun, Klopt daar zat ik vanmorgen ook aan te denken en is nog eenvoudiger

Hoi,

Is het niet zo dat er voor een amazon 2 soorten stroomverdelers bestaan ? Volgens jou beschrijving is tegen de blok draaien dus linksom 'vervroegen'. Bij mijn amazon is vervroegen van de blok wegdraaien dus het vacuumdeel draait weg van het blok als ik hem vroeger zet. Zou het kunnen dat je misschien een verkeerde verdeler gemonteerd hebt ?

Ontsteking (rotor) draait bij iedere Amazon met B18 B20 dezelfde kant op; tenzij t B16 is, die draait de andere kant op.
Vacuumvervroeger kan natuurlijk zowel links als rechts tegen t blok komen
Er kan wel verschil zitten tussen vacuumvervroeging en vacuumverlating (sommige B20's) maar nogmaals de draairichting bij B18 B20 is altijd dezelfde! Uit m'n hoofd linksom tegen de klok in; in dat geval zet je 'm dus met de klok mee mee vroeger.
Teuns oplossing is idd verreweg de eenvoudigste, eigenlijk de 4 bougiekabels loshalen en ahw boven de verdeler op hun plaats vasthouden en de verdeler eronder een kwart slag draaien. Daarna heb je voldoende stelruimte.

Heren allemaal bedankt voor jullie reactie.
De oplossing van Teun was wel de makkelijkste geweest,te laat gelezen!Heb het asje een tand kunnen verzetten.
Hierdoor de ontsteking kunnen stellen,maar.......nu komt er ergens uit het onderblok een aanlopend en schurend geluid.
Wat nu weer ?
Iemand van jullie een idee,

Hopelijk niets klem gezet:
Asje onder toch goed in de oliepomp gevallen?
Verdeler boven toch goed in asje gevallen?
succes, Rudi