Afslaan en inhouden bij warme motor

Ik zet mijn geld op een lekke inlaatspruitstuk pakking. Draai alles nog 's een beetje aan!

<em style="font-weight: bold;"> van Heiden schreef op 28-11-2007 15:31</em><span style="font-weight: bold;"> </span><img border="0" alt="edit" src="../../../../pics/layout01/button_edit.png" /><span style="font-weight: bold;"> </span><br style="font-weight: bold;" /> <span style="font-weight: bold;">Dat meten is erg makkelijk hoor. Je trekt de slang van de carburateur, hangt hem in een fles en start de motor.</span>
Dat dacht ik al, dus ik ben benieuwd hoe je die truc bij deellast gaat doen.
Enne, blijft die motor gewoon lopen dan? Ohja, je hebt een Stromberg. Bij injectie lukt die truc niet...<span style="font-weight: bold;"> </span>

<p>Zo, ik heb even gemeten, aan de ene kant van de pomp een fles met benzine en aan de andere kant een lege fles. Slurp, de fles was zo leeg! De pomp haalt makkelijk een liter per minuut. Dus ik heb een verstopping ergens tussen tank en pomp. Ik neem aan dat ik daar wel uit ga komen. Hartelijk dank voor het meedenken en alle tips. </p><p> </p>

mogelijk blijft de vlotternaald zo nu en dan hangen als het probleem niet in de toevoer vanuit de tank zit,Als de metalen leiding of de rubber slang een heel klein gaatje heeft kun dit ook al hebben.Rijden met jerrycan en andere slang aan pomp uitproberen.

mogelijk blijft de vlotternaald zo nu en dan hangen als het probleem niet in de toevoer vanuit de tank zit,Als de metalen leiding of de rubber slang een heel klein gaatje heeft kun dit ook al hebben.Rijden met jerrycan en andere slang aan pomp uitproberen.