- Berichten: 65
Volvo 940 b230fb start niet
- Wytze Broerze
-
- Senior lid
-
Minder
Meer
06-02-2026 22:33 #1479868
door Wytze Broerze
Beantwoord door Wytze Broerze in topic Volvo 940 b230fb start niet
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Gerard Gerard (GAST)
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
- Berichten: 11
17-02-2026 12:17 - 17-02-2026 12:21 #1479959
door Gerard Gerard (GAST)
Beantwoord door Gerard Gerard (GAST) in topic Volvo 940 b230fb start niet
Het is opgelost!!
Ik dacht dat misschien de ontsteking verdraait was dus heb ik bougiekabels 1 en 4 omgewisseld, en toen startte hij op 2 cilinders.
Na hierna ook 2 en 3 om te wisselen draait hij weer als voorheen. de volgorde is in plaats van 1-3-4-2 is hij nu 4-2-1-3.
Alleen vraag ik mij nu af waarom deze nu 180 graden verdraait zit?
De rotor staat op de goede plek, krukas is niet verdraait, nokkenas ook niet.
Hoe kan hij dan stationair uitvallen?
In ieder geval doet hij het nu (hopelijk) goed.
Ik dacht dat misschien de ontsteking verdraait was dus heb ik bougiekabels 1 en 4 omgewisseld, en toen startte hij op 2 cilinders.
Na hierna ook 2 en 3 om te wisselen draait hij weer als voorheen. de volgorde is in plaats van 1-3-4-2 is hij nu 4-2-1-3.
Alleen vraag ik mij nu af waarom deze nu 180 graden verdraait zit?
De rotor staat op de goede plek, krukas is niet verdraait, nokkenas ook niet.
Hoe kan hij dan stationair uitvallen?
In ieder geval doet hij het nu (hopelijk) goed.
Laatst bewerkt 17-02-2026 12:21 door Gerard Gerard (GAST). Reden: verkeerde graden
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- noppen20
- Senior lid
-
Minder
Meer
- Berichten: 58
18-02-2026 11:40 #1479964
door noppen20
Volvo 940 1996 Estate LPG (630.000km)
Volvo 940 1997 Estate LPG (555.000km)
Volvo 940 1996 Sedan LPG (440.000km)
Beantwoord door noppen20 in topic Volvo 940 b230fb start niet
Ik gok (maar dat valt niet meer te achterhalen) dat 1 van je andere activiteiten het werkelijke euvel opgelost heeft.
In de tussentijd zullen de bougiekabels er een (aantal) keer af geweest zijn, en zijn ze (al dan niet correct) teruggeplaatst.
1-3-4-2 is bij mijn weten wel de correct volgorde.
En zomaar exact 180 graden verdraaien tijdens stationair...ik kan me niet bedenken hoe dat zou moeten gebeuren.
Heb je misschien een foto van hoe de kabels van de verdeler naar de cilinders lopen? Ik gok dat je daar in eerste instantie een foutje gemaakt hebt, en dat ze nu wel correct zitten.
In de tussentijd zullen de bougiekabels er een (aantal) keer af geweest zijn, en zijn ze (al dan niet correct) teruggeplaatst.
1-3-4-2 is bij mijn weten wel de correct volgorde.
En zomaar exact 180 graden verdraaien tijdens stationair...ik kan me niet bedenken hoe dat zou moeten gebeuren.
Heb je misschien een foto van hoe de kabels van de verdeler naar de cilinders lopen? Ik gok dat je daar in eerste instantie een foutje gemaakt hebt, en dat ze nu wel correct zitten.
Volvo 940 1996 Estate LPG (630.000km)
Volvo 940 1997 Estate LPG (555.000km)
Volvo 940 1996 Sedan LPG (440.000km)
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.


