b23 a plaatsen in '66-er amazon met b18a

ha joost, zo spectaculair als jij zal ik het niet doen, maar je laatste opmerking trikkert me, en ik denk ha, het kan ff duren, maar ik ga het proberen. wordt vervolgd, en als ik tips / vragen heb, meld ik me weer. bijvoorbeeld, een sterke motor als een b23, kan dat samen met een 240 achteras, (3,73:1) onder een ama? (even vooruitdenken, ik denk winter 2010-2011)

<p>Hans,</p><p> </p><p>Pas dan ook de vooras aan want met 2 verschillende soorten velgen rijden is niet mooi.</p>

<div class="reactie">Ook ik had een achteras van een 240 eronder, en aan de voorkant had ink de naven en schijven van een 144 gezet.</div><div class="reactie">Wat ik mij kan herrinderen is het achterste kegellager te groot van binnendiameter hiervoor heb ik een bus gedraad om aan de juiste maat te komen, het werkte perfect!</div><div class="reactie">Naderhand heb ik begrepen dat je ook naven van een P1800 kunt monteren.</div><div class="reactie">Rondom koni's en voor en achter verzwaarde stabilisator stangen, brede velgen en banden dus een dijk van een wegligging!</div><div class="reactie"></div><div class="reactie">Als je gewoon een standaard B230 monteert heb je eigenlijk maar een hele kleine vermogenswinst, als je een orginele B20 een klein beetje kieteld ben je er ook.</div><div class="reactie">Ik had toendertijd een B230FT ingebouwd dit is een injectie motor en het was een hele klus om de bedrading pas te maken, wel leuk werk trouwens!</div><div class="reactie"></div><div class="reactie"><img alt="" src=" img62.imageshack.us/img62/6858/afbeelding009a.jpg " />