b23 a plaatsen in '66-er amazon met b18a

<p>goedmiddag, even eenvraag,</p><p>is het mogelijk om een b23a blok met carburateur uit een '81-er 240 in een amazon te zetten?. loopt ik dan tegen onoverkomelijke problemen op of is het leed te overzien?</p><p> </p><p>alvast bedankt voor uw reactie!</p><p>hans wassink </p>

<p>Een met regelmaat terugkerende vraag, dus even zoeken op "B23" en je hebt een overvloed aan bijdragen...</p>

<p>ha gert, bedankt voor je snelle reactie, maart als ik hierop zoek krijg ik vooral veel opmerkingen over RDW , keuren, en mooi, goed, enz.</p><p>ik ben best handig, maar dacht tegen oa. uitlaat, koelventilator(elektrisch, nu poelie aangedreven) aan te lopen, en op dat vlak zocht ik advies. ik wacht af,</p><p> </p><p>hans</p><p> </p>

<p>Hans,</p><p> </p><p>Kijk ff op de site van Tinus Techniek, ik heb ff zo gauw de link niet maar daar staat het e.e.a. wat je wilt weten.</p>

<p>rene ook bedankt, het is na ff googlen, www. tinustechniek.nl (ongelooflijk wat een mooie site!!..)</p><p> </p>

Kijk hier even op deze link/site

volvolvo.nl/smf/index.php/topic,7075.msg113690.html#msg113690

Dit is een foto van m'n B23 die ik in de Amazon had .
Spruitstuk zelf gemaakt.
En dat is ook meteen de grootste klus...

<p>Hier nog een paar links die mogelijk van nut kunnen zijn:</p><span style="mso-bidi-font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: EN-GB" lang="EN-GB"><o:p><p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="FONT-SIZE: 9pt; mso-ansi-language: EN-GB" lang="EN-GB"> volvoadventures.com/122B23T.jpg <span style="mso-spacerun: yes"> </span>
www.volvoadventures.com/122B23Turbo.html <span style="mso-spacerun: yes"> </span><span style="mso-spacerun: yes"> </span><o:p></o:p></span></p><p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><span style="FONT-SIZE: 9pt; mso-ansi-language: EN-GB" lang="EN-GB"> www.volvoadventures.com/122SB21M41.html <span style="mso-spacerun: yes"> </span><o:p></o:p></span></p><p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><p> </p></p></o:p></span>

<p>Kijk en zo heb ik het een paar jaar geleden gedaan, ondertussen verkocht maar veel plezier aan beleeft om te maken.</p><p>Motor is een B230FT met intercooler 170PK </p><p><img alt="" src=" img638.imageshack.us/img638/8158/dsc04871k.jpg " />

<p>nou, mooi zulke reacties. zeker joost, prachtig gedaan! lijkt wel origineel!</p><p>met onder andere dank aan tinustechniek denk ik het volgende:</p><p>blok schuin plaatsen;</p><p>minder origineel, </p><p>spruitstukken en carburateur kunnen blijven zitten</p><p>koppelingshuis en bak / overdrive ook gewoon te gebruiken</p><p>carterpan kun je gebruiken, maar moet aangepast worden</p><p>motorsteunen vemaken iets moelijker als met blok rechtop monteren</p><p>stuurhuis, rembekrachtiger enz kunnen blijven zitten</p><p>is dus de minst ingrijpende optie. is er iemand die een scherts oid heeft van de motorsteunen (ook omdat het blok onder een bepaalde hoek, in lengterichting, moet staan?</p><p> </p>

<p>als je de motor schuin zet moet je in iedergeval een stuk uit de carterpan halen (zie foto)</p><p><img alt="" src=" img687.imageshack.us/img687/650/afbeelding0233.jpg " />

ook heb ik er een stuk "volume" aangelast omdat je ook aan de voorkant waar de carterpan over de vooras loopt een stuk weg moet halen.

img51.imageshack.us/img51/381/afbeelding026i.jpg " />

Hier nog een foto van het uitlaatspruitstuk met turbo die zoals ik het gemaakt heb van RVS.

img442.imageshack.us/img442/3619/dsc04520f.jpg " />

img718.imageshack.us/img718/2428/dsc04521u.jpg " />

Ik heb geen fot van de motor steunen maar als je het blok er even met een takel in hangt en met een paar blokken hout op zijn plek zet is het natuurlijk een kleinigheid om een paar motorsteunen te maken.

Ik wil niet opscheppen maar vergis je niet in het werk, je moet van goede huizen komen om dit netjes te maken

het is veeeeeeeeel makkelijker om een orginele B20 te tunen!