Afslaan

Benzine in een vacuumslang wil zeggen: een ander, en wellicht groter, probleem dan dat slangetje lijkt mij!

Hans schreef :

Jacob van Zwet schreef : Hoi Rob,
Nu word bij hoog vacuum de slang een beetje in geknepen en zuigt de slang zich langzaam vol met benzine.

groet Jacob

Lijkt me een vreemd verhaal, waar zuigt de slang dan die benzine vandaan?

De benzine word uit het spruitstuk gezogen het gaat hier wel om een Weber 32/36 de vacuum aan sluiting zit daar ook niet ideaal aan de achter kant en niet boven kant spruistuk.

Tom ik ben dan heel benieuwd wat voor probleem jij voor je ziet. een gevuld spruitstuk met benzine:S zo onzuinig rij ik niet.

De auto doet het verder ook goed en de problemen zijn echt ontstaan na vervangen van de vacuum slang. Ook is de lengte een stuk langer geworden.

Maar wou het alleen aan Rob mededelen zodat die er rekening mee kan houden, voor mij is het geen probleem alleen een juiste slang bestellen.

er zit geen benzine in de vacuümslang en het gaat om Su Hif

Leek me ook sterk, dan zou er vloeibare benzine door je inlaatspruitstuk gaan, dat hoort daar toch een gasmengsel te zijn hè.
Het enige wat ik zo kan bedenken is dat doordat de slang dichtgezogen wordt, er geen vacuumvervroeging is. Maar een B-motor heeft normaal geen vacuumvervroeger, dus....

Rob, welke curve gebruik je? En zit de vacuüm slang die naar de 123 loopt voor of achter de gasklep aangesloten?

Roland als je er achter wilt komen wat het is zul je toch echt alles van dat spruitstuk moeten halen net als ik omschreven heb anders blijf je van het een naar het ander gaan.

nogmaals succes

Johan Geers

Johan, je bedoelt Rob waarschijnlijk toch? Als in: het is niet een antwoord op mijn vraag die aan Rob gericht was...

Zo alle problemen opgelost alles terug gebouwd naar 1 Carb .zoals het hoort ,en het loopt weer prima ,allen bedankt voor de tijd en de moeite .
Een wijze les hoe het origineel
Grtz Rob